试驾7x有感

为了验证是不是脚法问题，又去比亚迪4s店开了下海狮。感觉海狮好开不少，起步，减速很舒坦，跟领克08比较像。开7x车子有一种暴躁的感觉，跟小鹏g6（当时试的是4驱）比较像。可能是马力太大的缘故？明天再去试驾下。

电车都这样，电门很冲的，特别是你一般试驾的是双电机版本。

为啥这些新能源车的后备箱都感觉不够大

30以内，轿车001，SUV L6其他都是杂牌

试音响了吗？是不是很垃圾？

刹车点不点头？ 我试了001，点头太严重控制不住，无法接受。

试的是顶配吗

我也试驾过了，很平顺呀，起步很平顺，动力很线性，我试驾特斯拉Y起步实在难受，油门调教的太敏感，轻点油门就猛冲

刚试完，本人只开过蔚来（窜的一匹），极氪7X，我上车直接运动模式，方向盘最重。电门我感觉适中，比蔚来好多了。

我感觉比海狮好开不少啊，不知道是不是路况好的原因，甚至感觉比model y还舒服些

我也试了，长续航后驱，运动模式推背，舒适模式线性很均匀，不习惯推背，调个模式就行了

刹车太硬了，舒适 标准 运动 都调了下，都硬的一p，初端又硬又灵敏。试驾完感觉有点拔草了。

今天试了四驱版本，我感觉挺线性的

你是不是性格慢啊，海狮那种车当然开不出来暴躁的感觉，那动力跟7x比就是温顺的小绵羊，上高速你就知道差距了

我也是先开的海狮，体验和你差不多，但评价不太一样，海狮我感觉就是动力弱了点，所以踩不出那种推背感，反而7x注意点是可以很轻松踩出线性加速的

还有方向盘阻力太强！长时间开感觉会累，调成舒适阻尼感也强！ 后驱75度电池的整体还行！

这是工信部备案的电耗吧，14.5

今天又去试驾了一下，驾驶模式调成了舒适，推背不舒服的感觉就消失了。整个试驾开下来，加速减速刹车都没啥问题，很线性

再谈一下整体感受吧。按照时间顺序，我是先开了海狮，后来试驾了理想l6，最后是7x。拿理想对比就感觉卧槽不愧是25万的车，贵是有理由的。然而今天开了7x，看着这和海狮差不多的大小，摸着坐垫周围偏硬的内饰，突然觉得它和海狮也没啥本质区别，甚至海狮后排还宽敞一些，内饰摸着也更软一些，当然内饰风格还是土土的