昨天中午去试驾了云海顶配，想要自动驾驶还得先带它走一遍认认路

昨天中午去试驾了云海顶配，想要自动驾驶还得先带它走一遍认认路。但是，在试驾员设定好的路线上出了打肿脸的问题！在一个典型的三道十字路口，只有中间是直行道，前方是红灯，直行车辆停的有点多，已经超过了虚线。然后云海毫不犹豫地一头扎进了左转车道闯红灯直行刚刚还在信誓旦旦给我们普及大疆L2.99智驾的销售（也是试驾员）赶紧一脚刹车，把后座的两位（我媳妇和我朋友一位身强力壮的男老师）差点搞吐了。在我试驾回来的途中，仍然遇到了相同的问题！这就是所谓的无图智驾？当线路不够清晰或不够划两个车道比较宽的路况，它就开始蛇形运动。自动泊车，第一次就没成功，因为停的车多，车位比较拥挤有点小，它就快成功的时候检测到右边并排车的左后车屁股（距离30厘米），死活不知道该干啥了，干脆退出自动泊车，让人接管了。悬挂，坐在后座的朋友说，过减速带时候，车辆颠的厉害，他的宝骏560都感觉不到。我没有试过，不知道是啥感觉。空间还可以，但并不宽敞。内饰材料味道十足，我媳妇跟销售说的时候她是第一次不反驳我们的观点，承认有亿点点味道，没有极狐做的好。万一智驾发生车祸，销售说保险公司全赔，我咋理解的是这种情况人家保险公司赔不管呢？人在操作保险公司赔，软件开出事了保险公司不管，也不知道我理解的对不对。没有热泵，销售们就诋毁热泵空调不好用，费电，没有他家的省，技术还成熟。音响效果，只能说能听。 AR HUD销售说有原厂件，能装，我让她打听清楚，给个准话。还说十一准备涨价，国补再不用就没了，我说你吓唬谁呢，又不是只选你一家，到时候你头铁我选别的不香吗？有个政策不错，没有旧车的可以让别人帮忙买，领完国补之后过户给你，缴3999买个终身质保就可以了。我说隔壁星光S是3000，你这车比人家小，怎么还涨价了？她说一会吃完饭问问经理小鹏有午饭，宝骏连口水都没有。不过比卖云朵那会儿强点，那时候云朵在五菱展厅，进门没有一个销售搭理。现在宝骏展厅外有大量云朵顶配，9万多，真头铁。下个月准备入了，现在赛道里有哪咤L，X，极狐T5，小鹏MONA M03。比较倾向于SUV，一家人自驾游比较方便。不要合资不要BBA，亲们有没有更好的选择？ 7年半的新能源前一段突然报警，压差过大，看图。现在不敢冲太满，60%以上电量都得全程顶着ERR25代码跑。充满压差超过0.15V，车不敢用了。 9.15，23：17新编辑。今天带妹夫去了一趟，还是那个销售，试驾搭了两拨人，一路上不敢再吹大疆智驾了。通过出问题的路口我专门观察了一下，是因为纯视觉导航，昨天是中间排队太远摄像头看不到地上的标识才会胡乱跑。今天发现地上的标识它也不一定100%认准确。等红灯时候我们在直行车道，明明左转也可以直行，它只认出来左转，但是一会儿又认正确，瞬间又认错，不停地改。坐在后排，确实颠，还晃。我没坐过E5，不知道啥情况。妹夫约我明天去许昌转转，看能不能碰见银河E5，我试试啥叫坐船。 9月16日，10：39新编辑。今天我们3个去了许昌，那里的市场很分散。第一个店是极狐，然后是哪吒，零跑，星光，云海，东风本田，风云，大众ID，问界，没有找到吉利银河。第一次进小日子的店，很不舒服，车都老气横秋的，刚好也没人理我们。大众一如既往地冷淡，把想买ID4的老表气个够呛，名片都给他们摔了，扭头去了问界。其他家服务都还可以，尤其是问界的销售服务真好。试驾M7之后我只有一句感慨：智驾，还得是华为！智驾都这样了，人家还很谦虚地说人家只是比L1高一级的L2辅助驾驶。如果不是最后关头这兄弟纠结M9，引起妹夫纠结零跑，我们3个差点就定了。纯视觉和地图如果不结合着使用，地图用来智驾导航，视觉用来判断路况，两者分开使用的一定会有很大的隐患！纯视觉的兄弟们，路况稍微复杂点，一定人工接管！这是兄弟试驾了很多车得来的最真诚的忠告！还有好消息，没有国补的兄弟，可以找人帮忙买车，领完国补之后过户，五菱和宝骏3000可以买到终身质保，极狐免费（销售说的）。让我们这个月不要着急下定，十一开始有真金白银的大促销活动（不知道是不是他们内部跟他们说啥了）！（零跑除外，零跑销售很自信地说C16的配置5年不变，5年内不可能落后。）特斯拉的处理器是AMD，也就是说它的车机就是一台电脑，电脑只要开机软硬件随时都有可能出现问题，尤其是它运行的过程中发生颠簸，良品率、虚焊、接触不良、温度、湿度、速度等，别看它是车用级别的，刹不住不奇怪，频繁死机黑屏很正常，出问题只是随时随地的概率和时间罢了，它应该备份一台只做基础功能的廉价一体机，两台互相协同会减少很多麻烦。IT界有个规律，电子产品新品拆箱有千分之二的几率是坏的（或有瑕疵）。所以，这个情况不局限于特斯拉，我哥代理的杂牌宝马照样黑屏。用手机处理器魔改来的8155、8295也有这可能，只是可靠性比电脑强些。

宝骏云海EV车友圈

作者提到的车系：