没事儿捣鼓两句，周日送孩子补习，得空儿两小时就去试了试蓝山，总体还是挺不错的，底盘挺有厚重感，过弯拉得住，抛跳收的算利索，以上底盘感受只和家用车比，纯电加速五秒级吧，不会超过六秒的感觉，混动没试，理论上应该略强一丢丢，音响试了下腾讯会员无损音源，基本可以达到五系哈曼卡顿的水平，还算不错。第二排第三排静态试了下，比理想L8略大，动态感受应该不差，因为总体动态隔音算优秀，至少底盘没理想那么软，和G38五系差不多，静态隔音超过五系，也没开太远，不到30公里吧，纯电满电出发，基本消耗里程1:1，大概掉了26的续航，算一点点反向虚标吧。重点来了！！其他的都能打75分以上，唯独内饰配色有点掉链子，橙白配色说实在的有点拉胯，纯白又怕不耐脏，特别方向盘，说实在的有点纠结！！不如老款的黑橙，那个黑橙还有点档次，再就是橙色的色度要是再亮一点儿就更显档次了，现在的橙色有点微微的土气，感觉内饰除了配色以外，总体设计我可以给高分，对了，为啥一款主打温馨居家的车，氛围灯如此简陋？？？也不需要太绚丽，至少能用泛光简单勾勒一下线条吧，这一点五系就设计的恰好好处。长城内部的朋友看到了也提提意见，我觉得对提高销量有用处，我也有过不少车，多年前也曾经是长城的车主，下半年或明年调整一下内饰配色，价格再略微浮动浮动，蓝山对于步入不惑之年的80后，是一款综合能力挺棒的车，自己开着舒服，因为底盘和机械素质是长城的强项，吉利有几款底盘也很棒，设计和整体氛围比长城略强，每个周末两天休息都可以试试几款心仪的车型，领克09底盘和蓝山都可以给高分，银河E8也是我心目中20万级别纯电轿车综合第一，我说的是综合！这几款都是瑕不掩瑜吧，优点盖过缺点！咱们应该感谢这个前程似锦的大市场，拉低合资总体价格的同时，也提供了如此多更优秀的国产选项，杠精们也别说什么魏派熬不过今年，还是那句老话，可以不支持，麻烦你别抹黑！