首先正常我都是使用的eco pro模式，因为我偏向舒适的驾控和线性的加速刹车感受，偶尔开启sport模式。这也是我电耗较为稳定的最主要原因。 其次，我以城市通勤为主，而且是小县城，不是很堵车，路程也不算远。平均下来每个月有一次到两次的长途或者高速驾驶，最远也不过500公里的来回路程。 此外，县城里我安装了3个家用充电桩，基本上也没有很急的用车机会，因此我都是设定的晚上10点后开启充电，这样，电费稳定在0.39元每度。当然，跑长途的时候还是要再外面快充一次电的。 因为我不是很高的使用强度的这样一个前提条件，我选择了电车，没有里程焦虑，无需争抢充电桩，所以我很满意我的选择。 至于为什么选择宝马ix3，品牌是一方面，还有我认为宝马的电动化我意识到的时候其实从最早的i3和i8就开始了，积淀到现在还是有一定的水准的。不管是续航达成率还是驾控感受还是品控还是三电的稳定度，可以说不后悔这样的选择。