2024-09-05发布于:高山车友圈
前避震换完出差600公里体验,高速驾驶体验感有所提升,没有以前的共振和方向130时的抖动剧烈,现在130时只有微弱的感觉而且在混动的时候发动机抖动得严重好像也消失了,这个是可以接受的毕竟小马拉大车还是得大力才能出奇迹的嘛,变成了正常高速功率的抖动现象,前避震好像变软后高速转弯的侧倾感变得比较明显,在高速公路上转弯的时候方向盘会有明显的反作用力影响转向,高速120能转弯的大弯我现在都是提前减速到105左右就能和平时一样轻松转向了,今天返程时发现一个问题,在高速的时候后排和中排座椅之前因为避震太硬导致不停的抖动问题基本上都可以接受了,在纯电或者混动状态下老板全程高速都可以在中排休息,但是一下高速纯电模式下后排避震又开始抖啦,我在怀疑是不是后排车轮电机哪里有问题,毕竟这种震动不像是正常避震的上下的有点像是一个轮子有点松了在低速状态下左右打摆的感觉。有没有车友有过这种感觉的一起来聊聊。 总结一下换完前避震后的感觉 1、城市小的起浮路面通过后的震感缓和了 2、波动路面通过后的低频共振也基本消失了 3、有明显的转向侧倾,高速转向吃力 4、驾驶位底盘震动和避震震动引起的响基本回归正题,方向抖动也良好了 后续我会持续更新我的用车体验感
等后续老哥体验,多问一句,值这个价格吗?
喜欢就好,我之前开汉兰达加2
真巧 我也是汉兰达换这个
@AN安先生:喜欢就好,我之前开汉兰达加2
魏牌老毛病左换右换解决老问题又有新问题
高,你的见解真是直击痛点
我以前那台vv7就是这样,我是不指望魏牌的车能有很好的舒适性
@AN安先生:高,你的见解真是直击痛点
辅助巡航有个震动,关了就行
我是100,120就开始方向盘抖,做了动平衡好了点但还是有
110-120的时候是真的抖得厉害
我刚买的也是啊,这要怎么整,都不想开了
换的什么减震?是免费给短轴换的那种软减震吗?不是说长轴本身就是舒适型的减震不用参加升舱计划吗?
我提的时候避震硬得感觉像开钢板乔的面包车一样
我估摸着可能还是纯电低速纯后驱的原因,这么大的车身和重量,纯后驱时候整个底盘受力调教还是有点瑕疵,不过这个动力分配应该能在ota时调整。你试试看不同动力模式下是不是有区别。
我多试几次其他动力再回复你
之前不是厂家出厂更换过软避震吗?这个是换完之后又换的吗?我试驾长轴版的发现二排座椅震动明显
这个不是换了又换,我新车到现在刚好两个星期,第一个星期真的是震得我魂都飞了了,这个星期二换了新的前避震星期三出差来回将近700公里,可能是这次出差把后排的避震震软了点现在倒是没有什么不舒服的地方了,真要是挑剔的话感觉没有梦想家的魔毯悬挂那么舒服吧
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