你要这么说的，布加迪卖一辆，顶比亚迪500辆

8月更恐怖

腾势挺厉害的嘛 居然能从比亚迪的手里面抢走前十名的一个席位

喜欢和习惯背刺和割车主韭菜的广汽传祺果然没有一款车上榜真是大快人心，继续努力背刺车主割车主韭菜马上就倒闭

没事，有些车企虽然销量低，但人利润高啊

说实话续航几十公里的车为什么也能算新能源我不太懂

大家都说比亚迪车便宜才卖的好

确定其他厂商参与排名了吧

比亚迪就占个先手，价格相对便宜点，品控只能说过得去，不特别好也不特别差，保有量大而已！

越野还看机械四驱

销量＂好＂不代表车好，也可能是压库存和弄虚作假，劣币驱逐良币的工业垃圾。出口销量才有说服力，比亚迪出口几辆？国外港口堆积如山没人要的就是比亚迪纯电车。甚至，大家再想想，为何出口国外，很少有插混车？国内车企插混技术雷同，各车企还相安无事，长城因为比亚迪抄袭外观，而恩怨到如今

某懂车帝小编的标题：月销30万的比亚迪后劲不足颓势尽显，月销一万的丰田势头渐猛

合资车割的是国人的韭菜，国产车到外国照样是进口，高价出售，原来我也追捧合资车，换了比亚迪后看法变了！

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好家伙，刚刚上市的秦L和海豹06，月销量一下子就到5.5万辆，这他妈叫友商咋活？怪不得友商又要掀桌子又要组织不降价联盟，看来比亚迪真把他们逼急了

对对对，在国内专割穷人韭菜国外毛利既然比国内低这么多。。。去看看人家吉利长城奇瑞国外毛利吧。。说好的国外卖车赚国外的钱啊，难道用料比国内好？还是什么原因呢？

你干脆写比亚迪7月插混销量算了