ET的视觉观察距离太近了！

作为首发车主，6月1日提车，纯电pro，标称625KM，两驱版本。到今天已经3个月，行驶了7618公里，其中有近1/2的里程是高速路，当前平均能耗是17.8KW/百公里，感觉还行。总体评价，有兴趣的话，可以看看我发的上一篇内容。 今天发布新发现的问题点： 昨天乘坐同事的特斯拉Model Y，发现底盘质感确实比ET硬很多，不舒服。但是它的视觉探头，画面显示的距离真的很牛，大概能看到100m距离内车辆和行人的情况，但是对比才发现ET只能看到30m（最远50m）内的主要正前方的车辆和行人情况，从这个对比情况看，才了解了为什么ET的智能领航辅助驾驶感觉那么不安全的原因了！ 突然想到学驾照时候，教练一直强调眼睛要看着前方，同时多观察远方的情况，才能做出及时的正确的行车方式和操作。只有准确掌握了车辆行驶方向的前方远处的情况，才能及时反应操控车辆！显然ET不具备自费能力？ 还有是在高速行驶，智能领航模式，前方有车辆行驶缓慢，系统自动变道，但是目标车道上有一个与前车距离较近的车辆在行车，且速度还比超车的车辆速度慢，系统还是默认执行变道，导致无法快速超车，然后但是越来越慢。关键是变道后一直跟着慢车跑了几分钟才想起来要去变道超车！真的很智障！ 希望星纪元的工程师能够看到这个问题，想办法通过系统OTA升级修改智驾的策略！ 有没有同样感受的车友，可以留言聊聊。