![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
订了个混动打算上外牌
评论发表于2024-08-29- 回复发表于2024-08-30
能想通这个不容易 其实外牌挺好 内环本来就进不去 工作日也不开车上班 周末随便开 外牌足够 哪天沪牌便宜再换回来呗 就怕老婆公司在内环 哎 不说了 沙雕公司在人民广场。。。怎么接
回复发表于2024-08-30
三五十万的车，CLTC 600公里出头的纯电续航，魔都的冬天上高速时速120估计只有300+，还得留50公里跑充电桩…能接受这些就可以考虑纯电了
评论发表于2024-08-30我是ok的，毕竟现在开的是混动的汉，江浙沪就开纯电
回复发表于2024-08-30那剩下的基本都是优点了，e三方还是值得拥有的
@上海申迪会x零哥：我是ok的，毕竟现在开的是混动的汉，江浙沪就开纯电
回复发表于2024-08-31
南方不知道，东北冬天纯电续航缩水一半不说，停着不开都走电。
评论发表于2024-09-02你想想它的电池，芯片，激光雷达，智驾，估计这车纯电版的改款最多也就1年
评论发表于2024-08-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页