小凯突破一个月2000km了

2.0和电机加持的动力爬坡真的是手到擒来，海拔800米的山不算太高也是全程动力充足，比我那科鲁兹麻利多了。不得不说九凯的方向盘转向阻尼有一种高级感，每次打方向盘都是一种享受啊。 原车雷达好像对15cm左右高的障碍物识别不是很灵敏，还有就是底盘是真的太低了，起伏大一点的路就走的很惊心动魄主驾风噪确实会有，不晓得是不是通病；自适应+车道保持跑高速可以自动作出刹车反应的车距太小了，一直得自己控制 顺带问一下九代车友，大家刹车停下来后松开刹车声音会不会很大，感觉每次刹车踩死在松脚总有刹车片被抱死再松开的闷声