性价比极高的领克07如何捅破b级车天花板

#领克07 EM-P到底值不值得买领克07目前是领克品牌高规格的轿车，整体外观设计风格和领克08非常相似，整体设计风格是非常年轻动感的，突出一个都市立体美学，而且配置丰富，全系标配Lynk FlymeAuto车载智能系统、15.4英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表盘、前后排座椅加热通风、无边框车门等，配置十分豪华。 Lynk FlymeAuto车载智能系统是吉利联合魅族开发的车机系统，这套系统可以实现车机手机跨终端快速融合，自由链接，轻松分享，而且操作起来极其丝滑。这套系统拥有超强芯片以及超强算力。国产第一颗车规级7nm座舱芯片—龍鹰一号，AI算力是高通8155的2倍，速度达到8tops，车机响应速度更快，显示效果更清晰，支持2.5k高清视频播放，拥有强大的多终端互联能力，可通过手机和汽车的无感互联，实现解锁上车、导航流转、应用跨界等功能，为用户打造全新的数字智能座舱体验。 领克07既然是属于吉利车型，安全性自然做到了足够安全。首先是安全用料，A柱和B柱用的是2000兆帕的热成型钢，全车高强度钢材和铝材占比超过82%，有一个足够的安全结构。而且电池和油箱全部布置在了后轴的前方，这就保证了在尾部遭到碰撞时，有一个后轮部分的缓冲，可以保护乘客及油箱和电池的安全。而且它的轮胎宽度达到了245，百公里制动距离仅为35.5.米，优于同级别的深蓝SL03的35.56米和Model3的36.64米，麋鹿测试达到了81.4km/h，也优于本田雅阁混动版的78.9km/h。作为驾驶员，最直观的感觉就是汽车的操控性和制动性很高，行驶过程更加平稳和可控，转向也更精准，轮胎抓地力良好，不会出现明显的失控和不稳定情况。 动力系统方面，领克07 EM-P所搭载的领克EM-P超级增程电动方案（简称领克EM-P），配备了1.5T的电混引擎加上P1+P3双电机组合，总功率可达280kW，峰值扭矩615N·m，配合3档DHT Evo变速器，零百加速仅需6.5秒。它并不是简单的插混系统，这套系统是集高性能、低能耗、全场景适用范围于一身的电混系统。 P1电机有100kw的输出，可以给电池充电或者直接给前轮供电，P3是主驱动电机，可以直接驱动前轮实现纯电行驶，相比于传统增程式，EM-P系统P1电机后面有一个离合器，让发动机可以直驱前轮，类似于本田的i-mmd，但EM-P比它更高一级，因为它搭载了一个三档的变速箱。在高速工况下，领克07可以实现发动机三挡直驱。相比于单挡插混车型，领克07的三挡插混，可降挡增大扭矩，在爬坡及高速超车时会与更好的动力表现，高速巡航时，也会有更好的油耗表现。 由于emp搭载了三档变速箱，这能让汽车再不同车速下，发动机都能保持在高热效率的工作状态，所以整个车的加速时极其顺滑的而且后劲十足，比传统的增程系统，系统效率更高。比起本田的i-mmd，发动机的直驱覆盖的速度区间更大，发动机在更长时间内维持在高效率之间，所以油耗要比i-mmd低。所以领克07整个驾车体验会比较出色，用电时就是一部纯电车，用油时又是一套极其优秀的混合动力系统。   领克EM-P的出现，再次刷新了出行的标准。无论是都市穿梭还是高速驰骋，它都能让性能与能耗得到很好的平衡，这便是领克正向研发所带来的“高智商”电混系统。领克07 EM-P这款车整体表现不错，保持了较高的设计水准，以卓越的电动性能融合豪华质感，引领绿色出行新风尚，尽显未来科技魅力。而且在这个价位确实是一台极其优秀的家用轿车，各方面配置和功能都符合甚至超越了这个价位的表现，性价比非常高。这样一台配置拉满，用料扎实的年轻运动的领克品牌汽车，适合做年轻人的第一辆车，配置也能满足年轻人。