2024-08-09发布于:长安UNI-Z PHEV车友圈
首先这两款车定位群体和车型尺寸十分接近,风神L7在上市晚,品牌影响力弱,销售网点少,配置较低的客观条件下,销量连续增长,稳步逼近前者,根本原因不外乎硬指标纯电续航长达200公里,放眼销量榜前10,除比亚迪外几乎都是纯电续航200以上的增程或纯电,消费者终究会明白,新能源车的核心价值在于纯电续航,百来公里,几十公里的续航成天到处吹的产品就是极致压缩成本工业lj,长安如果不尽快在全价格区间上提升续航,很快就会败退新能源市场份额之战,机会不是永远等着你的。
为啥没选风神L7 1.价格。当时14万以上款才有205续航; 2.电池。大电池虽然离地间隙还行,但整个底盘它最低; 3.车标。前面是东风标,后面是风神标。心里不踏实; 4.售后。保养地点较远。每次保养要横跨整个城市。 5.挂挡。不太习惯在方向盘上挂挡,而z很好的继承了用车习惯; 6.实体按键。他两实体按键都少,常用的功能还是应该有实体按键。 抛开以上因素,这个车的行驶品质其实挺好的。急弯有支撑,过减速带滤震很好,开起来比较有信心。后期加强营销,降价,终身基保,销量应该会增加的。
车设计很多槽点 出风口在屏幕上 屏幕低 车身矮
开几年你就知道了,长安生锈异响顿挫,车轮子螺丝都锈到卸不下来
那得加钱。
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