i5C级纯电又来一个难兄难弟

享界s9下定24小时订单只有2500台内，不能说走了智界s7老路，只能说比智界s7更惨，c级纯电轿车就像一个魔咒一样，几乎都是销量惨败，小米su7算是价格便宜几乎统治了c级纯电轿车，还有s9应该不会上增程，纯电失败就是s7的兄弟了，s9后续月销不会过千，定位定价都是尴尬，40万老板看不上，普通人够不上，c级行政定位对标奔驰s级本来就是笑话，老板需要的是从容，稳重，前面顶着一排字母的电动车，老板真的很难看上，可能年后改款就会出享界s9的Pro版本价格29.9万，也不知道宝马i5后续会怎么样定价和发展