![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
原来店里优惠一万，现在只优惠4-5千，总体优惠又没什么变化
评论发表于2024-08-07那就是说，厂家真金白银的补贴，都变成了店里的利润？消费者几乎没有收益？
回复发表于2024-08-07毕竟是中型车还是宁德电池，再能降到哪里去啊，按你说法现在官降31888，然后店里还是以前的优惠一万？总共优惠41888？低配12万多就落地了，那其他车还怎么卖。
@海风吹海浪漂：那就是说，厂家真金白银的补贴，都变成了店里的利润？消费者几乎没有收益？
回复发表于2024-08-07
是6888，官方多补贴了，但是店端补缩水了，大部分地方估计落地差不多，最多也就多个1-2k
评论发表于2024-08-07那就是说，厂家真金白银的补贴，都变成了店里的利润？消费者几乎没有收益？
回复发表于2024-08-07那还没那么难以接受，17号提的车
@海风吹海浪漂：那就是说，厂家真金白银的补贴，都变成了店里的利润？消费者几乎没有收益？
回复发表于2024-08-08
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页