2024-08-07发布于:iCAR 03车友圈
#众测主题赛一、续航: 智驾四驱顶配官标501km,目前已行驶5000km 四川到贵州高速100%至9%电量,平均车速105左右,第一次充电实际续航264.7km,如果开到0%预计在290km,且懂车帝测评0%后仍能行驶十多公里,故正常的高速极限续航应该在300km(不开空调应该还会还会多一点) 30%电量前是自定义模式:加速最慢,回收最低(车感和油车无异) 30%电量时开的节能模式 两人,两个行李箱,车顶装有边幕,空调全程23度 10%时空调停止制冷,动力有明显衰减,但还是可以轻松保持一百多的时速,且剩余里程不再显示。 总结出有一个傻瓜计算续航的方式: 1.高速3km/1%电量 2.城区3.5-4.0/1%电量 二、吐槽:方向盘的反光部分很射眼睛(图1所示)…有一个多小时都是一个手捂着开的 三、充电:充电功率最大84kw左右,充到到60%时充电功率衰减到36kw 后面剩余里程490km,计划再充1-2次抵达目的地,到了过后再更新 四、建议:还是建议纯电车主出行前规划好充电站,最好用地图看看是否有快充、最近被使用的时间(有的充电设备是坏的,如果最近使用时间显示很多天都没人用的就要注意了),我出发时是预计规划了5-6个充电站位置,根据实际耗电量灵活调整
第一次冲到80%出服务区,开了185km,现在剩下21%冲第二次。全程基本用的智能领航跑,下服务区前20km切换节能模式跑的。充电功率52kw,21%-80%充电时长四十分钟
平均每一百多公里就要充电。电车还是市区合适。
对,第一次跑长途,不过不赶路的情况下,高速充电一公里3毛钱也还是挺划算的
主要高速也不可能有刚好卡在240km的充电站
第三次充电,换人开,出发80%,到达时25%,跑了157.5km,比前两段电耗稍微高了一点