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24款荣耀150KM五月刚提车。参数上写的快充1小时充满，实际充电体验20%-98%要接近2小时，跟官方宣传的1小时充满严重不符，还需要额外插个快充转换头。如果BYD厂家对车主负责，对消费者负责的话，就应该推出支持老用户付费升级快充功能模块，起码能够让老车主节省一部分充电等待时间
评论发表于2024-08-01老款所谓快充是用慢充接口+转接头实现的，车身右侧开孔只留了慢充接口。慢充插头承受的电流是有限的，根本不可能升级真正的快充，死心吧。要快充买25款16.58的次顶配。
回复发表于2024-08-03
老款快充口都没有，怎么加？要快充买16.58的25款次顶配，26.6度电池54kW快充，17分钟充一半。
评论发表于2024-08-03不就是没有快充口才要改快充吗？
回复发表于2024-08-04车身模具都不一样，为了快充换个车身？
@单纯艺术家8e8：不就是没有快充口才要改快充吗？
回复发表于2024-08-04
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