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    猫哥:又是好蠢的前后驱话题

    2024-07-27发布于:银河E5车友圈

    #银河E5建议收集本文内容摘自抖音猫哥 啊~又是好蠢的前后驱话题 为什么纯电平台,注意是【纯电平台】情况下电机前置非蠢既坏 1、纯电平台电机是可以"无伤"后置的和油车或者混动车不同 纯电平台电车,把电机后置做后驱是极低,甚至没有制造成本和乘坐空间成本的 2、电车重,本身四轮负荷就很大前轮就更没必要同时承担驱动和转向压力 3、电机普遍扭矩大,加速状态重心后转移后轮驱动是能获得更好的抓地效果的(你们自己踩踩大扭矩前驱电车就知道,挠胎挠成啥样了) 这也是为什么,哪怕是沃尔沃或者奥迪这种前驱狂魔 都知道造电车,应该把电机放后面去 (如新的XC40、如新的极星2) 前驱狂魔 都知道造电车,应该把电机放后面去(如新的XC40、如新的极星2) 因为这才是最合理的驱动形式 合理到连沃尔沃、奥迪这种为了前驱可以无所不用其极的品牌,都知道是时候后置后驱了 甚至连比亚迪都知道,上了纯电平台,就老老实实把电机后置了(海豹、宋L) 至于某些纯电平台的电车,还要前置电机做前驱,我用我脚趾头猜了一下: 应该是为了拉低定位,强行,甚至可以理解为是恶意做成前置前驱 至于担心下雪地区后驱打滑的 2个建议 1:上四驱电车 2:抓紧买前驱电车囤着,不然以后真不多了 完~~~

    作者提到的车系:


    • 坐标北京,选车的时候直接就不考虑后驱车。下大雪开一次你就知道前驱后驱差距多大了

      评论发表于2024-07-31
      • 买菜车也挑人头像买菜车也挑人头像

        买菜车也挑人

        极狐 阿尔法S车主·车龄1年

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        开不到法定限速的朋友可以不用参与这个话题

        评论发表于2024-07-31
        • 确实过分 都纯电平台了还前驱

          评论发表于2024-07-27
          • 他这个前驱真的不挠胎,应该是跟轮胎、底盘前端偏软、前轮距大于后轮距有关,当天同时试驾的元,元行驶途中急加速都打滑

            评论发表于2024-07-27
            • 说什么下雨打滑的,你乱开 急加速 你前驱后驱都打滑,而且还和轮胎厚薄等等因素有关,别甩锅给后驱!说什么北方冬天下雪前驱好用,你都到下雪了 建议你上雪地胎 上防滑链,不管是前驱 后驱 还是四驱,你的命更重要还是什么驱更重要?为什么油车高端的 大马力的都做后驱? 电车纯电平台同样也如此,物理特性就是这样,别再杠了

              评论发表于2024-07-31
              • 你这句“高端大马力燃油车全做后驱”,让GTR、RS系列情何以堪啊

                回复发表于2024-07-31
            • 有人提问后驱不好控,你说加钱上4驱,谁不知道四驱更好控,但问题是这钱你出吗?你肯定不出啊,谁买车谁出钱,人家出自己的钱买自己的前驱碍着谁了

              评论发表于2024-07-31

              回复楼主


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