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你说的这些其实是你不懂，所以觉得这些是问题。第一：转速高速度不高是电池电不够，发动机在主充电。第二：下坡转速高证明电池充满格了，他强制启动不让继续充电，如果下长坡你可以改成手动模式调最高档，动能回收很弱，应该不容易充满，最后就是因为你不敢踩油门所以才堵，夏天都堵那你冬天更严重。大胆踩，我经常45千转，丰田这发动机设计就是高转速，不怕踩
评论发表于2024-09-05你不敢踩油门，高速也是一个卵样，只是比低速好一点
回复发表于2024-09-05用车实况就是如此，你懂？1充电难道就会转速高吗？2强制不充电，有电可用电跑。3三四十度的夏天，在几千公里高速的情况下堵，我没搞懂，所以有此一问，我这地都堵，北方会怎么样？冬天又会怎么样？你开车经常45千转请问你是货车还是拖拉机？通常转速1500-3000转，你那个45千转除了偶尔超车，满载上坡。
回复发表于2024-09-19
我基本是加小站的油（因为便宜不少）5千公里才加了1千5的油钱，不过我多数是大脚油门的。目前没堵
评论发表于2024-09-187月28提的车。
回复发表于2024-09-18还有深踩 发动机声音是比较大 但是没我开的音乐大
@勇往直前的小鱼3yr：7月28提的车。
回复发表于2024-09-18
转速高，一般都是遇到下坡路段就会这样，或许高速有点下坡路段设置定速巡航也是会这样
评论发表于2024-08-31
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