慢充这损耗正常，快充就不应该了，可能是充电桩多算了

第一，充电桩的设置问题，说白了，就是咱们通俗说的，人家调表了！第二，充电损耗也客观存在，也就是，不可能一度电，就能充进去一度电，中间是有损耗的。

一般慢充，7度电，冲进电池6度，以此类推，40度电池，冲进去47度电。 你这是快充，损耗更大。

充电桩的商家搞鬼呗，就像市场鬼称一样，缺斤少两

博主这行为是在拉低新能源车主智商的平均水平啊，充电效率一般就90%多，碰到充电桩质量比较差或者自己车子有问题多充10度很正常，碰到自己车子有短路或者充电线路有漏电多充100度都正常。

慢冲是交流变直流，最少10%的消耗。

我的43.9度电池 从百分之8充到100 充了51度电

让我想起了加油那个1L油≠1L油……无商不奸

有没有看过那个新闻视频，快电，新电途那种第三方的会比官方多出几度电。

你这快充这种损耗不应该，自己慢充满试一下

兄弟，正常，我小区的慢充桩，每次损耗在 20 左右。垃圾的很。

没有损耗？你拿根吸管喝饮料，喝完后吸管都会有残留啊

损耗一般在10%左右，超过是充电桩偷鸡摸狗

缺斤短两是潜规则，另外充放电有损耗

我这账号发帖子不显示，公关给我黑了？

能量不能百分百转化啊

充电效率问题，损耗肯定是有的。重点是损耗了多少。其他品牌不知道效率多少。

报警，马上报警

下次换个国家电网的桩试试

你这个差出这么多，可能更多的是充电桩商家为了利益，做了手脚