2024-07-15发布于:风神L7 PHEV车友圈
一直想测试下实际开车过程中强回收与中回收谁更省电,目前L7行驶2200多公里,找到两回比较好的测试机会: 一是从重庆主城到区县家中车库共99公里的路程,高速占70公里,在同一充电站充满电后出发,纯电模式,速度、用时差不多。用强回收到家电量剩余34%,用中回收到家还剩40%,中回收多出6%电量! 二是从黑山谷避暑地下行9公里盘山公路,开始下行时记录前后电量差。用强回收共补电8%,用中回收共补电9%! 综上,我的实际用车体验是,中回收很多情况下更省电。主要原因:强回收比中回收补电多无庸置疑,但用强回收时速度总是很快慢下来,需要驾驶员多次踩电门保持车辆以正常速度行驶,踩电门次数更多导致销耗电量更多,往往两相抵消后并不比中回收省电。
强回收还会有顿挫感