就算是极限工况，是不是也比其他人高啊

我看这up测两次，第一次s4蚌埠住了，极限情况下满载，空调极限，平均速度85公里，油耗居然干到7.x，这模式调的有问题吧。。。这种情况必须要重测的。 第二次调d档也就罢了，然后空调极限，人满载，然后平均车速降到78了，油耗还是6.6，是不是也不对劲啊，感觉肯定是哪里搞错了，有没有车友测过极限情况下的油耗是多少呢？或者还有什么情况这个人没调整好呢，感觉就是硬黑啊。 最喜欢广汽丰田那边的一句话，把油箱做大是套路,电池做小是技术！这才是真正的工匠精神，追求极致，同样的价格，电池比你小油箱比你小，如果续航能做到和你差不多吧，那就是神啊，大家都是10w左右的车，能做到这样，这就是丰田，这就是凯美瑞，这测试的绝对有问题！！！ 额看看国产的对比组吧，什么秦l，抛开车宽和车高不谈，车身尺寸长度比秦长了几十毫米，四舍五入就是10cm！！！什么概念，这都快差一个车身级别了，再谈重量秦l80公里超越才1.66吨，凯美瑞2024双擎2.0运动plus可是1.61吨啊，遥遥领先的新轻量技术啊秦能比么。 红豆泥斯密马赛，还是很高啊，丰田桑，要不再让减重仙人减重下，车重降到1吨以内试试，这样油耗绝对可以碾压国产这些傻大黑粗的车，加油啊，祝愿丰田销量呈指数级变化，就像这些年一样，销量折线呈现红火态势～。