说高速强制保电70%最省油的，假的！

最近从西安自驾到深圳，车放深圳亲戚家，然后做港铁去香港。现在在回西安的路上。 来回小4000公里，各种考虑如何省油。我想说，网上一大票义正言辞的说强制保电70，HEV模式是最省油的人，你们真的强制保电70一直高速开吗？你确定这样省油！？ 其实省油很简单，不要亏电（电量40%～50%以上），要让发动机直驱，不要干其他的事情（比如给电池充电，比如强制保持电量）！ 你想啊，当电量到70%后，你选强制保电70%，发动机不光要保电转化成电量（车速在110左右，这时候用纯电EV模式下电快），1.5T发动机还要驱动2.8顿这么大的车。怎么可能省油！？我用强制保电70%HEV模式，电量到70时油下得特别快！ 别再听网上人云亦云了，自己真正跑过才知道。 正确的是， 1、不要亏电不要亏电不要亏电 2、匀速驾驶（我是110左右） 3、车智能保电（前天不要亏电，勤充电） 电费比油费便宜得多啊，你试试强制保电70%，电是保住了，油下得快的你不心疼吗？ 我们去的路上，一直听网上说的强制保电70%，最后发现不对劲，油下得很厉害，最后各种方式尝试，强制保电，智能保电，等等，最后总结下来，就是上面说的，保持车辆不要亏电，快亏电了就充电，我理解的强制保电，就是车实在没电了，比如25%，保证车不要趴窝，用强制保电，用油给车续命。 真的只有自己试过才知道。