看了24款的迈腾价格大众也是选择躺平了吗

#辣评新车今年的中型车市场简直就是杀疯了，一向高高在上的合资中型车，也下场打价格战了。 说到价格战，今天热搜第一是宝马退出价格战，不参与内卷，要保持豪车品牌形象。朋友圈卖车的看到这个消息都疯狂了，高呼价格战要结束了。就像普天同庆，想高歌一曲。可是我想说，别高兴太早了。个人感觉宝马是降价也卖不动。比如打5折的宝马I3，打骨折的价格却没有打骨折的销量，直接开始摆烂躺平。 一：价格战的本质是供大于求 价格战的本质是什么？价格战内卷的本质是供大于求。为什么这么说？根据乘联会的数据。2024年6月中国汽车经销商库存预警指数为62.3%，同比上升8.3个百分点，环比上升4.1个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。 所以整个价格战只是因为卖不动才有价格战。就像去年18家车企联合签署的不降价协议一样。有效果吗？没有效果。没效果一样会下场卷起来，用价格来换销量。没办法，现在卖不出去没利润，光库存都够压死车企，没利润可以收回制造成本，卷死对手还有可能能活下去。你没销量一定活不下去。 二：迈腾的竞品可以说都是各有千秋。 迈腾的竞品车型包括丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、比亚迪海豹。一个是价格区间，一个是参数，一个是市场比较认可的几款销量担当。说实在的在这里面几款车从参数，从使用成本（省油有日系2款车，用车成本有新能源的海豹），动力搭配等各方面都没有太大的优势，优势在哪里？靠1.5T＋7速干式双离合吗？靠2.0T＋湿式双离合的动力组合吗？靠vw的车标吗？只能说国人买车还是看中品牌，看中车标。有部分人为此买单而已，关键为标买单不一定接受当冤大头吧。 看看另外几款的优惠幅度，迈腾这个价格注定销量不理想，现在买新款的都是当冤大头，当车子卖不出去的时候，降价是必然的结果，毕竟市场蛋糕就这么大，选择了这个品牌多了，另外的品牌就少了，这是一个必然的结果。降价也是唯一销量的出路。就算不讲价，什么送购置税，3年几折回购，终身免费基础保养各种福利都会安排上。要不迈腾还是直接开摆吧。 图4图5来自乘联会公众号。