海洋系列都是坑爹货，某迪的销量就是大量藏烂尾楼里，至少路上是很难看到的，十万以上的纯电车别碰，家里有矿的富哥例外。国内能坚持做出口的车企都是务实的，比如捷途旅行者这样的“落后油车”，就有一半以上销量在海外。本人的观点是，以前资本可以创造电车省钱的假象，以后也可以营造电车费钱的事实，比如车主的充电桩计算入商用充电桩，2元每度的电费，你还要买电车“省钱”吗？

可能设计的都有苏博士采访视频说过五六款了，但是不敢爆料了，因为就透露个v23和x25已经抢了很多现款03的订单，后续车型要等v23成功上市以及x25开启预售后，我觉得新车型会慢慢推向市场

SUV就相当于两箱