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2024-07-11发布于：电动MINI COOPER车友圈
看到纯电MINI这块圆形的中控屏，我发现摩托罗拉的眼光真是太超前了。 首先，MINI这块屏幕的成本肯定不是一般的高，这倒不是因为三星觉得圆形屏幕怪异，就想找MINI多要点加工费。主要是这玩意儿的软件开发成本太高了，包括UI和第一方软件全都需要重新设计。 考虑到MINI已经有几款车型用这个屏幕了，就意味着它肯定没有收手的意思，所以开发个大几年不足为奇。 其次，这屏幕看着是圆形，但由于是OLED材质，而且边框还特别窄，所以我猜测它和当时的iPhone X是类似的设计，就是屏幕面板本身还是矩形，只是利用OLED柔性的特点给撅弯了。 然后，我发现MINI这块屏幕和很多年前摩托罗拉的一块电子表（MOTO 360）非常接近，它们的下面都有一个小黑边，不是完整的正圆形。MOTO 360当时的屏幕材质由于是液晶，每个LCM都需要留一块做IC的地方，正圆形就没地方放了。 那要么是造型上有一些边边角角得用来藏IC和各种sensor，要么就只能是做成“半圆形”。 MINI这块屏幕大概率也是遇到了相同的问题，它的黑边里面藏着触控IC和各种sensor，所以看上去会有那么一点点不完美。 最后，虽然这块屏幕是纯电MINI的亮点，但我还是得说圆形屏幕的交互逻辑其实并不合理。早在2014年Jony lve就说过，他们没给Apple Watch做成圆形不是因为技术不行，而是它太不利于阅读和操作了。 如果这块屏幕只是单纯的信息输出，那圆形没问题。可一旦触发人和屏幕的交互，那圆形的优先级甚至不如各种各样的“带鱼屏”，更不用说这对于第三方软件的开发者来说也是个灾难。所以您觉得，Jony lve说的有道理吗？
作者提到的车系：
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很好，但是电车注定是小众
评论发表于2024-07-16在中国可见的未来就是大趋势
回复发表于2024-07-17Su 7车主？！
@聪明的小猫1c1：在中国可见的未来就是大趋势
回复发表于2024-07-18
你说的都对，而且专业。OLED,又做成圆型，肯定贵啊。不过，对于MINI，好看，个性，有特点，就行了。这点宝马是拿捏准了的
评论发表于2024-07-17而且UI设计，好看，有品味。至于交互便利度，在意这点的人，都买新势力去了吧
回复发表于2024-07-17
与其说moto360超前，不如说这是当年的无奈之举。要保留手表的圆形，又要窄边款，注定要在下巴放传感器放走排线，成就了初代圆形表，也带来了不少争议。 后来才实现屏下光线传感器以及屏幕折弯的工艺，从而实现窄边款+窄下巴。 我也用过两代三星的圆形手表，现在在用苹果的，不管是操作交互还是信息阅读，圆形的真的远不如方形的。 不管是手表还是mini的车机屏，为了圆形好看，牺牲太多，得不偿失。我个人是反对的。
评论发表于2024-09-17这都24年了，圆屏幕早就不是问题了，正圆手表都出多少种了
评论发表于2024-09-23很多智能手表都是圆形屏幕，甚至几百块的杂牌货都有，没多大成本
评论发表于2024-07-16然后车机拉了坨大的，流畅度都不能保证
评论发表于2024-09-30360是我的第一块智能手表
评论发表于2024-08-03老数码人了
评论发表于2024-09-10
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