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都是跟特斯拉学的
评论发表于2024-07-10鸿蒙智行这种模式维持不了长久，以智驾为卖点卖车，随着各家智驾趋于同质化，早晚会失去竞争力。另外这种合作模式很不保险，好像世界上还没有这种模式能走长久的，时间长了内部的分歧是不会轻易调和的，除非华为亲自造车，或者退居幕后只当个供应商，否则华为长时间的站台行不通。
评论发表于2024-07-10确实，鸿蒙智行目前优势就只有信仰和智驾了，但是说实话，华为的智驾也没有吹的那样神，最多也就领先一点点的水平，理想小鹏大疆啥的都有明显追赶上的趋势，相对于这几家，其实鸿蒙智行智驾开发优势是不大的，车型太多了，每个车型传感器布局都不一样，要单独研发，工作量巨大；而理想小鹏也就专注于几款车就可以了。其实最好的模式就是大疆那种模式，只卖智驾配套系统，不干涉其他。
回复发表于2024-07-12
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