现在奥德赛还要30万的嘛?我同事5月入了个中配,落地24,据闻现在又便宜一些了吧,那顶配落地也要不了30啊,20大几顶天了吧。。。我用了7年艾力绅,买早了一年,如果晚一年买的油混的,那就准备开报废了。。。车这玩意儿,就像电子产品,升级永无止境的,但对于一般家用而言,这个车尤其是家里就1辆的情况下,并且想用的年数久一点的,奥德赛真的首选,车无完车,这车要说缺点,也一大堆,动力不够强劲,和2.0T的动力急加速当年肯定没法比,NVH差,就算全车都用了隔音玻璃,也仅仅只是略有提升,油门踩大了,还响还是响,毕竟先天条件有限,还有诸如三排横向空间小,三排坐人后,后备箱空间小等,都是问题,但回过头来想想,这个价位的MPV,有几个静谧性做的很好的?本来MPV的定义就是家用多功能工具车属性,非要把豪华静谧啥的强加上去,有必要么?如果追求静谧性或者动力之类的,买个2.0T的中大型轿车不香么?或者买个插混的轿车动力中低速静谧性肯定比奥德赛强啊。。。但奥德赛那种无敌大四座,应急7人,远途出行6人舒舒服服(我载过6人跑单程800多公里,没有人说坐的不适的),这些5座轿车能做到嘛?想好自己的用车需求,然后列举刚需项后做减法,适合自己的才是最好的。。。
说得好!买车都有取舍,混动奥德赛家用空间尺寸能耗完美,那些五米多长两米宽的mpv除非天天长途出行,否则大城市难开难停,如果二十出头能中配落地才是回归产品本身价值,毕竟底盘架构低于雅阁,售价不高于雅阁两万以内才是合理价
,,年底准备入手奥德赛,不觉得是什么信仰,主要是它适合我家用,平时都是自己开它又油耗不高,一年跑一两次高速,,家里人多,,不用苦了家人在挤来挤去的,上下车又方便,主要是七座在市区这玩意比较友好,省心,偶尔还能拉点乱七八糟的,
垃圾车
这玩意和gl8开起来差别太大了
奥德赛是mpv驾驶感比较友好的车了,其他基本就纯司机
这车驾驶感…反正我是没体会出来
你开的mpv太少了
@头条用户:这车驾驶感…反正我是没体会出来
回复楼主