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2024-07-06发布于:仰望U8车友圈
仰望u8已经尽力了,巅峰时期月销1652台,现在销量跌到了418台,即使到处打广告,做宣传,也挽回不了下跌的趋势,比亚迪的高端梦想道路坎坷,越野车U8难扛大旗,超跑U9虽已上市,但没销量, D级轿车U7满身黑科技,临近上市,不知道市场表现会如何?虽然比亚迪把最好的技术都给了仰望,但到头来全被问界m9给截胡了。
仰望U8
用户2559197406777
一小堆钱还不够买u8,什么概念了
公积金堤
418台很高了
lingli889
比亚迪还应该做几个30-80万的车型,才可以让中产阶级也有的买,不然从20万之间跳跃到120万,中间的人群都没得选比亚迪
用户4840721286386
不是有三四十的腾势
小乐小乐我在
乐道L60车主·新提车
看到说U9虽然上市但是没销量我就知道你啥意思了U9上市了,但是如果我没记错是下半年开始交付,当然了,也不指望U9能卖多少台,但是你这句话说的上市没销量有点明显xx了吧
洛洛80028
奔驰GLE车主·车龄5年
有钱人就那么多。不可能一直销量几千的。
理想咖
元PLUS车主·车龄半年
很多品牌造豪车的目的不是卖豪车,而是把品牌形象提升起来。当“云辇”、“易四方”这些听起来就高大上的概念一宣传,比亚迪技术牛逼的形象不就深入人心了?还有原地调头,水中浮行,很多人都会不自觉地把比亚迪和黑科技联系在一起,就算仰望没有把这些技术下放,普通人仍然觉得比亚迪牛逼吊爆了
足智多谋芒果LvU
这些吊炸天的技术,进一步增强了品牌的杀马特属性
理想咖 · 元PLUS车主·车龄半年
只要多数人不这么认为就行了,少数人并不影响它卖的好
@足智多谋芒果LvU:这些吊炸天的技术,进一步增强了品牌的杀马特属性
揽月九天上
100多万的车,400多台,利润都不低了
秘密
这老头乐谁开,都是一开始炒作一番,一些土豪买了头批而已,真的土的掉渣
我们继续领先
胆子太大了,有钱人这么多,居然销量上不去,建议全部开除有钱人国籍
运筹帷幄可乐F5x
飞凡R7车主·车龄1年
100W以上的车要走量,除非不是RMB,是日币吧
归去也无风雨也无晴6 · 宝马1系车主·车龄7年
越南盾
该用户想试驾
我怀疑你在开车
泰迪狗加油
本田UR-V车主·车龄4年
不错了,我们镇上有两仨老头买的仰望
豁达微风Qx8
不要看绝对值,要看同级别排名
sk鸿
u9.还没交付,这个月好像才开始交付
星途握日—CDM
别看才400多台,可能利润跟宋PLUS差不多
自强不息松鼠RIk
主要是卖便宜了,应该卖两百万一辆才卖得好
土聚宝
不是一个概念
IM蓝天白云
问界5-60万,仰望都是超百万级别,没有可比性
这该死的品味
奔驰S级车主·车龄11年
都已经是100万级别销量最高了吧。还想怎样,才上市不到一年
时光8K8
仰望品牌本来就不是走量的,而是用来提升比亚迪品牌价值的,,销量可以不多,但不能没有高端的地位
种花咩
奔驰S级车主·车龄14年
一百万以上的车你还想怎么样
回复楼主