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2024-07-05发布于：探界者Plus车友圈
雪佛兰靠这个车估计是很难翻身，今天保养顺便看一下plus，杭州瑞雪店里依旧冷清，雪佛兰展厅里都开始停别克车了。没展车，只有个次顶配试驾车，放门口晒得像烤箱，不过进去倒是没什么味道。内饰质感一般般吧，和昂科威比还是差了几个档次，设计师蜜汁操作，居然用了蓝色饰条，蓝色可是内饰大忌，没几个车企能做好看。车机和国产车相比落后一个时代，后窗没有一键升窗，无线充电试了几次都没成功，音响只能说能用，座椅通风效果不太行，可能是因为太热了吧，从厂家到4S，都给人一种敷衍的感觉，通用还是这么不思进取，目测是躺平等死了。 固定的试驾路线，4S店说只能走这个路线稍微感受下，多开一会都不行，你又没其他人开，在门口停着都不给多开一会。开起来倒是还不错，动力比燃油版猛很多，很平顺，感受不到顿挫，试驾路线太短，暂时感觉噪声控制比油版好很多。配置也比油版丰富很多，看了下总里程180KM多，表显油耗5.7L。其他的暂时没试出来。 看着空荡荡的别克、雪佛兰展厅，真切感受到国内通用大势已去，雪佛兰退出国内市场早晚的事，翻身估计是没希望了，本来还有置换plus的打算，想想还是算了吧，大家切开且珍惜吧
作者提到的车系：
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在武汉也就两个 4S 店了，大船掉头太难了，这个配置价格再降 3 万，保准卖爆
评论发表于2024-07-09我去问了 销售非常肯定不会降价 说订单式生产 一看销量上个月200台不到 这产线不天天放假
回复发表于2024-07-09这本收的回来不
@秦书70：我去问了 销售非常肯定不会降价 说订单式生产 一看销量上个月200台不到 这产线不天天放假
回复发表于2024-08-02
还好你没升起来看底盘，现在雪佛兰，别克在同级别底盘偷工减料偷的最厉害👍🏻单层冲压，打孔，护板没有，防护喷涂也不够
评论发表于2024-07-06那倒不至于，只能说不越级了
回复发表于2024-07-06别的不说了，君越那个价位同级别国产新势力底盘双叉臂➕多连杆，其他合资车底盘护板齐全，下摆臂还有铝的，昂扬威朗pro同价位也是的，哪个国产合资对手底盘用料不如他？调教是可以决定上限，但是用料是厂商的底线，别克雪佛兰在底盘这块减配就是减配了
@成言疯语：那倒不至于，只能说不越级了
回复发表于2024-07-07
说实话，这种车的耐久性真的能不能干过三缸燃油版都是悬
评论发表于2024-07-05插混车都是快销品，怎么可能熬的过任何燃油车
回复发表于2024-07-06确实
回复发表于2024-07-06
任你如何贬，真国内只能买国产的时候，老子这两台车报废了，我就骑自行车了。打死也不买国产
评论发表于2024-07-07没错
回复发表于2024-07-08真到那时候买个1.0排量的摩托车不香吗？要拖拉机声音的哈，哈雷戴维森或者印第安
回复发表于2024-07-08
说实话作为一个雪佛兰粉丝。完全看不懂策划和通用的策略。 买美系，别克，雪佛兰，凯迪拉克，福特等。能有几个在乎油耗的？ 这个探界者就直接纯燃油，然后这个外观，冰箱彩电大沙发配上！2.0-9at。12万。 也别什么探界者普拉斯。就直接探界者第四代。探界者L。不说一个月卖一万，八千。 三千左右还是可以的吧？ 哎，科鲁兹，科沃兹。迈锐宝当年都是一万。两万的销量。怎么就一改版换代就完犊子呢。趁着一个空间，颜值，都差不多的，就纯燃油卖，绝对比现在火。
评论发表于2024-07-31销售网络不行，领导层不重视，没办法，拥抱新能源混动没问题，燃油也可以同步跟上。
回复发表于02-01
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