还好还好,自从关注了奇瑞,就发现其他厂发车速度算神速了。长安的车子从曝光到量产,最长半年到1年的周期,而且上市后配置齐全,完全等的来。但奇瑞就不同,概念车亮相1年后宣布量产,宣布量产1年后开始预热,预热半年后才上市,而且上市配置一定要阉割部分刚需,比如旅行者没有七座,山海T2没有四驱,星纪元ET增程内饰各种阉割然后也没四驱,倒是有下一步的补全计划,可惜又得继续等,再等个一年半载(比如星纪元ET增程四驱预计还得24四季度到25一季度),各种饼画的又大又长让你防不胜防。
旗下品牌太多,整体资源有限,必然会出现这个结果,长安现在要把以前繁杂的都逐渐整合