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充电会有损耗的，如果充电过程中有电器在用电，也会产生电费。本身电池🔋容量也不止80度。
评论发表于2024-06-30晚上充的没有电耗，晚上充的
回复发表于2024-06-30充电桩充电有损耗，我在小区用7kw的慢桩充，有20-36%的损耗。
@乌蒙老箐箐：晚上充的没有电耗，晚上充的
回复发表于2024-07-04
我算过，这车慢充大约15%左右的损耗。
评论发表于2024-06-29但是我的20%了，感觉不正常，比亚迪工程师也说了在10%左右
回复发表于2024-06-30这么高，这损耗
回复发表于2024-07-03
我的家充桩离电表30米距离左右，公牛充电桩7KW乐享4G款，车辆智己L6，充电功率显示6.1-6.2。损耗：第一次充电67度 损耗率接近20%，第二次充电56度 损耗率16%左右，也不知道是充电时空调启动着给电池降温耗电，还是充电桩转换率低？反正理论上来说这损耗率肯定是偏高的
评论发表于2024-07-23也不是，我的主要是电表上的度数是250度电，云快充app上收了300度的钱，就是这里不对号了
回复发表于2024-07-23那你这个是APP计费有问题，7KW电桩9小时不可能80度电，7KW的充电桩1小时最多7KW，按时间算你计费最多使用63度电
@乌蒙老箐箐：也不是，我的主要是电表上的度数是250度电，云快充app上收了300度的钱，就是这里不对号了
回复发表于2024-07-23
为啥我的不能充到100%满电，只能充到97%就自动结束了
评论发表于2024-06-30我的也碰到过一次，可能云快充系统问题，损耗的电量还多，工程师说了一般在10%左右，你下次把钱充值够了在试试
回复发表于2024-06-30用慢充，快充基本都充不满，好像是有保护。
回复发表于2024-07-04
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