好像是哈弗H6带的头。现在都喜欢大壳壳。越大越有面子
国人整体收入不高,买车也是一件大事,导致车的用途尽量最大化,就这么多钱,尽量大气一点,其实5米长的车除了停车费劲一点,基本没什么卵用,包括追求7座的一年又有几次坐满
H6起码不是四方盒子,二三代经典版外观公认的漂亮啊,而且那车实际上挺好开的
百年马自达,毁于长安
哪个碰到长安不被毁!就长安自己搞的风生水起的!
支持长安
@好学书签KlI:哪个碰到长安不被毁!就长安自己搞的风生水起的!
这个品牌在哪国混的好?
美利坚卖的还不错,警察抓飙车视频里常常能看到。
前提是国产车能进美国市场吗?
@用户6911225631075:美利坚卖的还不错,警察抓飙车视频里常常能看到。
喜欢大车?那高尔夫卖的差吗
高尔夫销量只有海鸥零头
喜欢大车?那海鸥卖的差吗
@足智多谋扑克je:高尔夫销量只有海鸥零头
买车都是看需求,你觉得这车好因为你后座不需要坐其他人,你开着过瘾就行了,别人买车壳子大的因为别人还考虑载家人,不乐意老婆孩子父母因为空间小受委屈,需求啥就买啥,别动不动就扯跟风又是时代咋了咋了,显得你买个小车就多睿智一样,可真睿智
说得真好
就是这样,有老婆孩子了,不搞个空间大点的车,后排坐着真是憋屈
作者只是无奈的发表一下情感,有必要被喷得体无完肤么。
他发表情感带中国干啥,欧洲也买不好那不得怪欧洲
懂车帝就这样,圈主不干了
马自达技术断层严重,我怀疑长安马自达就是有点憨批,自己家的车是绝对没问题,但是这个时代,他这套发动机技术真的有一丢丢跟不上了,没有颗粒捕捉器是唯一好处,变速箱也能行,就是发动机落后了必须承认,北美都是t,澳洲欧洲大部分都是压燃和2.5l,就连鬼子本土都是轻混的2.0啊,就长安马自达还在卖2.0l纯燃油,你敢相信还在卖1.5l?驾校的车都比他排量大,当然羡慕归羡慕,2.0l的马三还是非常优秀好开的,但又更好的为啥咱就没有呢
马自达在中国的环保积分不够
长安分够就行了,问题就是长安太毒了,和长安合资的车企没一个落得了好
@南平市二院精神科主任:马自达在中国的环保积分不够
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