目前用车主要是上下班，通勤来回约60公里，偶尔可能接个顺风车，通勤道路大概分为地面加度假区高架加中环，纯地面，高速加地面三种情况，根据出发时间和堵车情况一般经过选择 1.纯地面跑夹杂堵车情况，能耗开空调音乐的情况一般12左右，不开的话11出头或者接近11，总体表现还可以 2.地面加高架通勤，能耗约12出头，度假区高架很少堵车，一般速度卡着限速跑，80左右也不是很快，整体表现也还是相当出色的，下高架一般堵车15分钟左右，能耗也没有明显增加，会能感觉在涨 3.高速加地面，住在郊区的这段一般卡120跑着，能耗一般15左右，偶尔会16不到，下地面会降下去，一般平均在14上下，高速表现也是相当ok 因为在上海没有家充装，平时充电也会挑便宜的时候去快充，3700公里大概充了300块钱的电，很便宜，充电站费用一般充的是9毛多或者6毛多，加了优惠卷的群，一般单次充电费用约为30多元，自己充电一般控制在百分之二十到百分之三十左右，大概跑340公里左右充电，一周充一次就行，前提是周末不出门，偶尔带家里人出去一天就得100多，200公里，需要周末补电，准备新的一周上班 续航焦虑:目前不存在续航焦虑，刚提车的时候因为第一次开纯电车，低于百分之五十就开始焦虑了，现在熟悉了之后完全没有任何焦虑，对于什么时候去哪里做好规划就可以了，而且充电非常快，530最快可达96kw，不知道有没有比我高的，25分钟左右可以补百分之八十的电，也就是差不多300多公里续航，非常的快，目前这个价位应该比这个快的不多 能耗满意度，我个人是很满意的，如果采用网上测续航的办法，一天跑完续航至少在420以上，因为实际用车启动很多，电池加热什么的都比较耗电，所以测试续航比实际用车要多，而且实际用车情况更加复杂多变，整体能耗还是相当可以的