使用心得分享

发帖前搜索了一下，同款车型同样位置生锈的并不是只有我这一台车，我相信生锈的原因绝不会是比亚迪造车的技术不行，可能只是某一小部分的决策者更多的考虑后选择了利益当先。 生锈的情况买车不到一年就有发现（有发帖记录过），车开到4S店检查后当时的售后人员说这个不严重，只是有一点锈水和脏东西，生锈是不会的，并一再强调修或换都需要拆机盖，新车为这一点点锈痕折腾不值当。并用他的所谓专业知识解说这个继续锈下去的可能性极小，车放心开完全没问题的。最终被其忽悠说服没有在当时立即处理。 从目前的情况来看发动机盖生锈，是比亚迪在造车的时候原材料就偷了，生锈不可抑制的在持续侵食发动机盖，4S店处理是治标不治本，并不能做到处理后就不再生锈，能做的只是你说有问题就给你修，无休止禁的修，直到车主耗不起时间与精力自己放弃。另一种结果是4S店做维修处理后两三年内车主没有发现问题，等到发现去维权，已经是物是人非，工作人员流动性极大，新官不管旧帐，当初给出承诺修好不会再有问题的人都找不到了，只能再次陷入无休止禁的争执，扯皮。而且如果你的车辆在4S店做过维修处理，不再是出厂状态，划分责任时厂家会以车辆经过修理，问题出现存在人为因素拒绝任何的厂家索赔。 这台车买过来快3年，目前行驶3万7千多公里，车开起来整体驾驶感受不错，太大问题没遇到，生锈的进展情况后续会一直关注记录，发帖谨供广大车友交流参考。