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2024-06-01发布于：蒙迪欧车友圈
【问答】
有一起在蹲蒙迪欧运动版2.0T大马力混动的吗？210+kw发动机+140kw的电机我滴妈，虽然四缸可是配合电机总功率227kw马力高达308匹的马力直逼宝马6缸的330匹马力了。感觉动力上会不输六缸的宝马X4M。 关键来了油耗还彻底下来了，官方公布5个油最多估计也就7～8L了吧。用A级车的油耗享受性能豪华车的动力，关键是轿跑suv通过性和空间有点还有帅气车型优势，而且福特价格不可能很贵，使用维护成本也比较承担的起。电动记忆座椅，通风加热还有全速自适应巡航L2级辅助驾驶等等都是配齐的。能用BBA入门价也就是20出头买个A级小车的钱，获得C级豪华性能车的动力和B级车的乘坐体验很有吸引力呀。非常期待这款的产品。 接下啦就看试驾乘驾体验和底盘操控了。唯一担心就是看公布的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆，不知道能不能达到双叉臂的效果。如果底盘悬架和操控调教的不输我现在开的沃沃s60，裸车能来到20～22，我下一辆车换车就考了蒙迪欧运动了。彦祖们，开过evos或蒙迪欧的来说说车子操控。方向盘轻重、回轮、指向精准和稳定性还有高速五六十码紧急变道车身侧倾以及过弯侧倾和一百多过铺装路面拼接处的质感，还有低速减速带跟拦路的晃动等等都体验怎么样？毕竟蒙迪欧过去一二十年都是福特的看家车型，不会很差吧？
作者提到的车系：
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evos的彦祖们帮忙说说车子操控哈，谢谢！
评论发表于2024-06-01没有操控，方向盘怪怪的，晃动大。只能说高速稳，低速方向盘晃。
回复发表于2024-06-01追求操控肯定要玩小车
回复发表于2024-06-01
昨天刚去试驾了下， 加速：加速很线性，比之前的试驾的2.0纯油版舒适很多，加速动力也很猛。 急刹车：急刹车的情况车身很稳，没有大幅度的点头。刚试驾的吉利星瑞，急踩刹车，点头那叫一个"真诚"。 过坎：路面的小坎，能感受到，但是车几乎没有颠簸。 隔音：之前试驾蒙迪欧纯油版，那个胎噪是真有点大，这次试驾运动版，胎噪小多了。轮胎看了下是20寸马牌的。车外隔音个人感受挺好，但是可能是周围环境本来就比较安静。 整体感受这个车比23款蒙迪欧优秀不少，如果喜欢蒙迪欧，更推荐运动版。
评论发表于2024-07-292.0官方标8.7个油，我自己上下班开夏天开空调11个油，冬天开10.一二个油。高速7个油。官方标5个我觉得8个
评论发表于2024-06-01估计高速或高架能五个油。我S60 2.0T 177kw功率13w下来平均是9.5～10L，高速基本7～8个市区通勤夏天11～12，春秋冬基本10个，一箱油68L没跑过市区就没跑过700km、基本上650+高速长途基本900km。我感觉这运动版搞得好长途高速5L，市区估计6～7个油。
回复发表于2024-06-01反了 这车城市省油高速费油 120跑的话应该在7个油以上
@市场中性三千六：估计高速或高架能五个油。我S60 2.0T 177kw功率13w下来平均是9.5～10L，高速基本7～8个市区通勤夏天11～12，春秋冬基本10个，一箱油68L没跑过市区就没跑过700km、基本上650+高速长途基本900km。我感觉这运动版搞得好长途高速5L，市区估计6～7个油。
回复发表于2024-07-29
能不混动 不混动 老感觉多了一套系统 更容易坏。。。。
评论发表于2024-06-01我前几年也是这个判断，2022年开始这两年新一批车型上市我觉得混动技术更成熟稳定了，可以接受了
回复发表于2024-06-16我比你极端 我还是弄一个纯油的 开个8年 等固态电池出来 换纯电 现在我不敢 怕哪天烧死了
@市场中性三千六：我前几年也是这个判断，2022年开始这两年新一批车型上市我觉得混动技术更成熟稳定了，可以接受了
回复发表于2024-06-16
建议你去EVOS圈观察一下
评论发表于2024-06-01不能看，evos口碑我看是很拉胯
回复发表于2024-06-01就是换了个名字加了混动，市区油耗低点而已，其他不会有太大的区别
@市场中性三千六：不能看，evos口碑我看是很拉胯
回复发表于2024-06-01
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