你想知道的关于零跑C10的那些事

【最不满意】 不满意的地方其实挺多的。例如： 看车的时候，车辆款式太少，想看的款式看不到。 试驾的时候，销售人员对专业知识的匮乏，很多问题都是回答不上来。 提车的时候，发现主驾门把手就有划痕和车左前雷达误报的问题。 用车的时候，发现LCC有时候会出现问题，会在启用和退出之间快速的来回切换；自动雨刮也不太好用，有时候雨很小时他刮的很快，雨大的快看不见路的时候，他又刮的很慢；还有就是刹车调教一般，老感觉刹不住。 要数最不满意的地方就是没有胎压显示和电动门把手。这个价位没有胎压显示属实有点说不过去。虽然有胎压警报，但是不能看到实时的胎压显示，总感觉心里不踏实。如果在高速上突然胎压报警的话，就非常被动。电动门把手这个大家应该都明白，就是遇到没有坐过这种车的人你肯定得开窗提醒他，有时甚至得下车帮他们开门。而且这种非电动的隐藏式门把手还有夹手的风险，我和我老婆都被这个门把手夹过手。 【购车经历】 本来是没有打算买新能源的车的。因为爸妈对新能源车比较反感，可能是因为看过很多新能源车起火的新闻吧。 购车之前家里有两辆油车，不过其中一辆比较旧，而且老是出现问题，所以打算换掉。最开始是打算买轩逸的，毕竟这辆车的销量摆在那里。但是去看车的时候，发现展车的做工太差了。而且试驾的时候，发现操控性非常一般。后来又去看了本田，发现本田型格的外形挺不错，而且操控性也很不错，就是空间差点意思。 但是后来又想了一下，家里都已经有一辆油车了，何必又再买一辆油车呢？不过新能源车起火这个问题我也是有所顾虑。所以马上在网上查找了很多关于新能源车起火的信息。发现了比亚迪的刀片电池不容易起火，也说服了爸妈把目光转向了比亚迪。 当时比亚迪的车也看了不少，但是总感觉差点意思。后来看到了未上市的元up，发现外观内饰都挺不错的，就马上盲订了。但是后来等了半个月价格公布了发现价格有点虚高，就退订了。 再后来又去看了深蓝S7，感觉外形和内饰都还行，但是试驾后发现底盘不太行，过一点沙石路面，反馈都非常明显。 就在我一筹莫展的时候在手机APP里看到了零跑C10，我发现这台车的外观和内饰就长在了我的审美上。但在我得知零跑背后没有汽车大厂时，心情瞬间低落到谷底，毕竟威马汽车等事件摆在那里。毕竟谁也不想买一辆，厂家随时有可能跑路的汽车。不过后来经过了解，发现世界第四大汽车集团-斯特兰蒂斯集团入股了领跑，实现了反向合资。这才让我下定了购买零跑C10的决心。 【驾驶感受】 ​说到驾驶感受，就不得不说他的座椅。零跑C10的座椅挺柔软的，坐起来跟日产车差不多。但是赠送的号称迈巴赫同款头枕用起来发现对颈部的支撑不够，感觉还得再买个头枕才行。 方向盘虽然做不到像运动轿车那样的指哪打哪，但是手感还是挺不错的，毕竟这是“年轻人更理想的家”。 电门响应非常灵敏的，比之前的油车灵敏多了。深踩电门有非常明显的推背感。 ​刹车的话调教的就没那么线性，刚踩刹车的时候，就有明显的点头感，但踩到后面的时候，就有种控制不住的感觉，好像马上就要追尾了。 ​避震调教的一般，低速行驶的时候感觉还是挺稳的，对路面的过滤也很不错。但是到了高速时，就有一种开船的感觉，摇摇晃晃的。