2024-05-25发布于:零跑C10车友圈
【问答】
请教各位大佬哈。 在C10 增程210 智享 和C10 530智享 里纠结 平时里在市郊活动,少有高速。目前公司和家里30KM,周末想带孩子外出玩玩。偶尔也想周边城市走走,想跨省但应该比较少。半径可能就在300KM以内,远的会少些。自己家有车位可以安桩,公司仓库只能飞线慢充。 这个增程的210如果是在市区或市郊活动的情况下。也只能跑140?还是可以跑到210的? C11的是有300的增程,可惜不喜欢三元里。 BJ30其实也很爱。不过现在也开油车的。一比较油电费用的话。还是想上电的。只是增程和纯电上面纠结了。 如果春节回家。1400KM了。当然,火车飞机也行的。不一定开车回。
增程没热泵空调,充电功率也低,cltc标的210那是测试环境理想状态,实际160左右,300公里出去玩感觉增程好来回也就600不用补能一圈跑完,我买这车之前也是这么想的
前年有自驾去新疆柴油车,所以我在想如果有可能的话会不会走远一点也挺省的这个就得增程了!对了,你那边真诚的话,百公里能跑到多少?
210 实际开 180,然后又有 20 公里保电 实际开个 150 差不多啦
这个150是市区不上高速的范围对吗?那如果说保电以后百公里油耗能做到多少?
6-7 都有可能
@赏花中二李廷豹:这个150是市区不上高速的范围对吗?那如果说保电以后百公里油耗能做到多少?
这不纯电还等什么?几乎没有超过300km的行程呗,偶尔有太远的地方要去坐高铁比开车舒服多了,除非真的想自驾去溜达。现在自驾沿途充电也很方便了,买了纯电没有后悔的
我觉得想着过年回家1000多公里了,其他的无所谓了
其实我也纠结想上一个纯电的,我手上还有一个油车的指标,到时候可以换一个新油车!两个号就不会限行了
纯电,保养便宜。就一个电机问题也少。
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