我们这边宋plusdmi11旗舰plus冠军版能给到14落地，但是我还是选择了t9舒适版

我一开始是十分中意T9，尤其是动力和空间。前脸也觉得很大气，没感觉难看。 前段时间试驾了宋L, 感觉动力够用。 动力方面，宋的高速动力不足，1.5L的高速油耗应该会高一些，但我90%里程都在市内通勤，油耗差别应该不大，仔细算下来，就算高速百公里油耗高上1L, 连续跑1000公里也就差个大几十元油费而已。 我个人觉得宋的三电会比T9略好上一些，尤其是电池方面。可以弥补一点发动机上的不足。 尺寸空间方面，T9车身尺寸和宋基本一样，但宋把大空间给了后座，T9更多给了后备箱/第三排，我没有7座需求，所以T9不如宋L更合我的需求。 除动力外的配置方面，T9豪华和宋L112超越基本一样(宋L 112超越车机屏幕小一些） 价格方面，指导价一样，到T9 置换补贴高3000, 车价优惠3000，所以落地价T9便宜6000左右。 保养花费上，宋1万公里300元，T9保养5000公里500元。我每年里程大概20000万公里，保养支出每年差额1400元左右。宋L的5年使用成本可以弥补车价和置换差额。 再考虑到比亚迪秦宋系列的市场保有量大，车系成熟度高，车机和app也更易用一些；综合考虑下，选择了宋L 112超越。 最后，宋L需要等很久，30天以上，T9有现车。

T9 不能说很好，但是总比宋强多了。比亚迪是抓住了时机，形成效应了。其他厂家反应慢了，可能他们也没想到比亚迪的混动能掀起这么大的浪。现在这两年就是让子弹使劲飞。“静观其变”

遵循咱们自己内心喜欢的自己喜欢才是真的喜欢

当然是等宋plus dm5.0新款啊 后四连杆，五代DMI

车身用料，底盘用料，刹车用料，安全结构用料。。唐 dmi 都没 t9 好。。你说呢？？

着急用车就选T9，不着急就等DMI5.0

在这问你已经心里有答案了，考虑t9的很难再去看那个