几个月以来别克E5用车感受

不知不觉买车也有小半年了，行驶里程马上四千公里了，这个里程是我之前油车将近一年的里程，现在驾驶下来和油车有几处感触：第一就是驾驶感受，别克E5的操控感觉非常好，基本没有多余的动作，在辅助驾驶方面虽然没怎么用，但是在倒车的时候也成功避免了一次撞车事故，另外就是变道辅助，之前的油车没有这个功能，现在开起来变道辅助非常的准确也很及时，尤其是阴雨天气，非常的赞。但在智驾方面有一点一直没敢打开，就是所谓的“麋鹿”防碰撞，不知道工程师的逻辑思维是什么，过于灵敏，有时候空空如也的地方也会刹停，为避免追尾，我一提车就把这个功能关了，不过最近的一次OTA好像优化了此功能，但是没有得到朋友圈车友们的验证，暂时先不开了。第二就是乘坐人的感受，中大型SUV，空间足够大，家里人坐里面也非常的舒心，尤其是老人，之前轿车油车，老人基本不敢做，因为不管长途还是短途，基本都晕车，而且很厉害。自从买了电车，空间大，没有汽油味，现在坐车也没之前的问题了。后备箱空间也足够大，放东西绰绰有余。唯一不好的就是车有点大，每次倒车入库或侧方停车都要拉好几把。第三就是续航方面，之前油车为了减去车重，每次加油只加200元左右，每次跑也就是2-3百公里，换了电车以后按网上说的每次充电90%，表显470多，现在这天不开空调，开通风的情况下基本都是1：1，由于很少有跑长途的需要，所以根本没有长途焦虑。 第四就是安全方面，之所以选择别克E5就是当时看中了它的安全，奥特能平台，高强度的车身机构，稳定可靠的气凝胶和强大电池管理系统，处处细节为乘客的安全着想，点赞。 现在近4000公里，充电费用不到700块，如果有家充就更完美了，下次再分享。