第一批国产林肯冒险家

冒险家是我的第一辆车，前段时间被疯狂残土车撞报废了，不得不说声再见，发个帖子纪念一下我的“奔奔”！ 这台是2020年第一批国产冒险家尊享版。当年自己是纯新手，基本没上过道，开车视野一定是女新手买车的第一要素，所以把车型锁定到了suv。最开始看中的车是宝马x1，x1的外观看上去不大，但是内部空间特别宽敞，甚至可以和x3相媲美，这主要得益于座椅比较短，想想也是，一般人买车上车主要是看空间，谁会关心座椅的长短呢，只有长时间坐车才会发现短座椅的弊端。对于一个女新手来说买车主要是品牌外观和空间，至于其他的并不主要，所以那时候基本锁定x1了。 后来有一次路过林肯4s店，进门问销售有没有适合女孩开的suv，销售说有一款刚上市不长时间的车型叫冒险家，我一看就相中了，全新镂空星辉式的前脸设计，贯穿式尾灯，修长的车身，当时觉得这车太漂亮了，陆陆续续看了两三次决定放弃x1，选择了冒险家！开了4年4万公里说一下这车优缺点吧。（这里只跟上一代x1比较） 优点：1.2020年哈尔滨林肯4s店的服务比宝马好很多，热情很多，那时候宝马不论哪个4s店店员都“非常忙”，进店不会有人管你，林肯4s店服务比较周到。2.冒险家的动力，配置，空间在当时同级别车中都算不错的，毕竟林肯刚开始国产化，当时要想站稳脚跟，必须诚意满满，跟bba同价格的车型比，必须动力，配置，空间上全面包裹才能有自己的立足之地，而林肯冒险家当时在这几方面几乎都做到了，那几年也确实是林肯家族的销量担当。 缺点：第一代冒险家的缺点也比较明显。1.低俗卡顿，一脚油给上去速度上不来，总是要开一会问题才会得到缓解。2.几乎所有这代车减震都漏油，后来4s店都会免费更换。3.内饰方面虽然见仁见智，但是冒险家那个塑料音响罩也太丑了吧。4.维护费用相对较高。 总结：人们往往会对自己的第一样东西赋予特殊的情感，我的林肯冒险家也不例外，因为她是长安合资的，所以买回来的时候我就叫她“奔奔”，她见证了我从单身到结婚，见证了我从二人世界到三口之家，虽然她被迫离开了我，但她依然是我心中最好的车！