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2024-05-10发布于：ID.4 CROZZ车友圈
【问答】
看官网id4c入门版和长续航版的介绍不一样，入门说超过29%的热成型钢板，而长续航强调了高强度车身中热成型钢板和超高强度热成形钢占比28%，还说了扭转刚度40000+，看来入门版和长续航差的几万不只是续航，是这么回事吗？
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
估计会不一样，不然也没必要单独做个车型页面。如果是像零跑的话，增程纯电都是不同钢材强度。
评论发表于2024-05-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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2024-05-10发布于：ID.4 CROZZ车友圈
【问答】
看官网id4c入门版和长续航版的介绍不一样，入门说超过29%的热成型钢板，而长续航强调了高强度车身中热成型钢板和超高强度热成形钢占比28%，还说了扭转刚度40000+，看来入门版和长续航差的几万不只是续航，是这么回事吗？
估计会不一样，不然也没必要单独做个车型页面。如果是像零跑的话，增程纯电都是不同钢材强度。
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