![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
没必要那么麻烦，开着混动模式，没电了充电就好
评论发表于2024-05-10这不是想搞清楚这几个模式的区别吗，怎么更省油
回复发表于2024-05-10理论上肯定是插混省油，增程只是给你开得更安静舒服，当然不同路况不同脚法，肯定有人开增程的油耗也非常低，但大数据来说，插混比增程低
@流宇6400798：这不是想搞清楚这几个模式的区别吗，怎么更省油
回复发表于2024-05-10
城区用电，高速混动
评论发表于2024-05-10请问增程模式什么时候使用呢
回复发表于2024-05-10城区亏电
@流宇6400798：请问增程模式什么时候使用呢
回复发表于2024-05-10
城区用电，高速用混动，没电无论城区还是高速用增程。
评论发表于2024-05-10增城不就是用电吗
回复发表于2024-05-11增程用油驱动 驱动的同时给电池充电
@用户4356546395640：增城不就是用电吗
回复发表于2024-05-12
没必要用增程，除非你到了目的地要用外放电或者驻车空调这时候需要保电。其他一律智能混动
评论发表于2024-05-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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