我的理想之车，揽胜极光L

1.白色车身+熏黑套件，悬浮车顶和地平线腰身设计的鼻祖，早在2012年量产概念车后掀起全球SUV的运用该两大元素的设计潮流。非常中意，十几年依然颜值审美和设计在线。 2.大马力四缸机，180kw左右的功率至今很多二十多万的单电机纯电也没有这个动力功率。250匹，六七秒的百公里加速和120以上的提速响应，关键是打磨了七八年后采埃孚的9AT技术跟英吉利匹配的所有毛病都被优化解决，虽然比不上宝马2.0T+8AT的都黄金动力总成调教出来前所未有的平顺性，但是这个动力+适时四驱的车子30w以内的SUV，在豪华的全球品牌里还真没有。算上合资品牌也没几款。沃沃xc60算一个，但是高功率版本卖的也三十左右了。BBA的动力和四驱跟这车一样的价格都是32～35甚至还要往上走。 3.车身偏短小但是内部空间尤其后排非常足的SUV，简直切中了我上海小区停车位紧张不好停车的需求。大车子真的好难停。满足停车方便同时内部空间又足够宽敞。nice 4.底盘调教和转向精准度操控这一块我还没有试驾过24款，不知道变化大不大，跟以前的进口车型有没有很大变化不知道，后面会去约了试驾。 5最后就是旗子全球车型和揽胜品牌加持，避免了BBA34C和56e和X、Q、G街车的普通，其实尤其宝马X系列当年全是学的路虎技术，买X4这些轿跑版价格偏贵，买其他英菲尼迪、沃沃或者林肯凯迪拉克品牌降了半级买保时捷或者其他SUV做的不错的豪车更贵更不家用。路虎就刚好，品牌以前高BBA半级，现在是揽胜极光低了BBA的认知度一点也可能会被人说买不起星脉和揽胜，但一般家庭就是买不起大揽胜，又看不上BBA，又想跟别人搞点差异化，我就是这种，揽胜极光L简直太符合了。 车友们也都说说你们对揽胜极光的认识吧？尤其价格品牌认知和对这款车型的看法。我觉得24款如果240匹马力的那个中配车型+熏黑车顶套装和20寸十幅钻石切割轮毂裸车价23～24万的话，真的可以下手，非常值得。目前四儿子店给我报的是25+，我打算等一等，直到降到心里价位为止。有什么建议吗？