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本来就是小康油改电，不要太大的要求。
评论发表于2024-04-28智驾也是油改电？跟小康有什么关系
回复发表于2024-04-28生命脆弱，尊重逝者。就论车的话，得理性，首先撞的不是智驾版本，而且是高速撞击，现阶段的智驾依旧只是L2的辅助驾驶，无法替人在各种路况开车，所以就算买的是智驾版本也不要依赖，尤其是高速，必须聚精会神，除了定速巡航其他功能最好别用，开车累了就及时休息，疲劳驾驶很危险，人开车失误的时候，辅助驾驶他优先级没有人高，拦一下没反应就自动解除了，从事故图片看的话，那么高速度撞击，车子强度是够的，增程版本的话存在发动机和汽油，的确剧烈碰撞会有很大可能性发生燃油燃烧，蔓延到全车，自动刹车这些在几十公里每小时的速度下还能刹住或者大大减少速度，如果是130 140左右的速度，就那小几十米的识别距离根本不够减速，大嘴再怎么吹也是营销手段，咱们作为消费者要有自己的判断，不能完全信，这起事故应该关注的是养护车辆有没有设置安全警示标志，车辆门把手为什么不弹出，这是问界和华为必须说明白的地方
@周丶大锤：智驾也是油改电？跟小康有什么关系
回复发表于2024-04-28
aeb这个我觉得不是重点。如果门把手在碰撞后没解锁，那我觉得这个才是重点
评论发表于2024-04-28赛力斯已经承认
回复发表于2024-04-28这个我搜了下，没头没尾的录音。客服说“大部分的车没有自动解锁”不知道上下文说的是什么。用户手册说了有碰撞解锁功能。当然如果没解锁那是有问题的
@三十二变哦：赛力斯已经承认
回复发表于2024-04-28
现在有什么好吵的呢？搞不懂，都在各种互掐，在对现场情况和后台数据公布甚少的情况下，能吵成这样！驾驶员什么状态，本车什么状态，前车什么状态，人员伤亡具体什么情形，基本都还没有权威的公布信息。何不等一等再论？到时候如果觉得处理不公，对驾驶安全担忧，如何提升驾驶的安全系数，都能拿出实实在在的东西来讨论了。
评论发表于2024-04-28确实是这样，各方也没推脱责任，都是靠猜。不过我不理解买问界不搞智驾
回复发表于2024-04-28是呀。不过也说明车主是很认可这个品牌，希望能够有一个好的善后工作。
@头条用户：确实是这样，各方也没推脱责任，都是靠猜。不过我不理解买问界不搞智驾
回复发表于2024-04-28
- 评论发表于2024-04-28
估计没多少人听过的杂牌，没想到还混用
回复发表于2024-04-28华为玩的老把戏
回复发表于2024-04-28
这都不需要智驾。油车都有acc和aeb
评论发表于2024-04-28是的，看这个情况，应该是开了acc
回复发表于2024-04-28我油车林肯开acc120码前面有车自动减速 可以设置距离。
回复发表于2024-04-28
这副驾驶真的有气囊吗？气囊白色那么大一坨怎么可能看不见
评论发表于2024-04-29特意看了我的车说明书，气囊如果爆开，车门自动解锁 。华为这个如果不是因为车门打不开，怎么会一个也救不了
评论发表于2024-04-28
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