74度电卖25万,谁给他的勇气
车又不是只有电池。。。
安全,智驾,顶级三个激光雷达,100电池🈶屁用天天上班随时能充
请教T5是不是麦格纳调教的,麦格纳调教的好在哪啊?汽车小白准备买极狐,
麦格纳只和旧的s和t有关系,还有这个先行版,而且不是麦格纳调教,是蓝谷麦格纳生产
s和t的车屁股贴了蓝谷麦格纳,t5铭牌写的是北汽蓝谷麦格纳工厂制造,调教是谁不好说,我作为一个开了10年别克凯越,试驾了十辆左右14-24w区间插混/增程/纯电的车主认为他是谁调教的不重要,重要的是整体操控静音不拔尖但是都名列前茅,一项拔尖不稀奇,全都靠前的凤毛麟角
激光雷达的位置很悬啊,维修成本太高了
全是容易碰撞点
我当初也看上,两个原因,一个是雷达位置,另外个当时没有pro双电机续航真不给力。
智驾最后收不收费,怎么收费,都另说。 这个先行版的两个版本差异太大了,中间至少还有两个价位的版本没出来,比如大小电池,四驱基础款,现在只是入门和最高配。 最高配的电池我看起来也是能再进一步的,三元里四驱cltc500km,33w这个价位多多少少是尴尬。
另外,都叫【先行版】了,先行先被割。
老款42万 这不叫割 这叫性价比
@用户7501846743273:另外,都叫【先行版】了,先行先被割。
本来想s5又来一个这个
买这车除了后期费电钱,都值
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