2024-04-25发布于:IQ傲歌车友圈
我是Ct5车主,纯正的凯迪车主,我买车就是那一句,所有的伟大都源于一次勇敢的开始,七彩圣盾庇佑我的前程!勇气,自由,热烈,真诚,这是我感受到的最凯迪拉克!本来想着把家里的特斯拉卖了,凑齐凯迪一油一电,一绿一红(以前看好傲歌红色了,和我的Ct5极光青绝配!)等到今天,好失望。 我真的不想说其他不好听的词语,但我实在想不到,甚至动力,单电机,400V我都不说了,无所谓,为喜欢买单,我就想凑齐,但是,我想问一句,截止到现在,一款25W起步的电车,辅助驾驶为什么是L1级别?这真的是人能想出来的吗?我买电车一就是图省钱,而就是图开着省心,你25W的起步加速没人快,比人卖的贵,竟然几乎等于没有辅助驾驶,真的好失望 说真的,凯迪拉克和上汽,咱做不出来软件咱就别做了好吗?咱买华为的吧,我真的被你们气哭了,这尼玛纯粹败产品,你们是内奸吧?是要这个品牌在中国死吗?还“50W以内挺好的Suv”,听话,咱不会做咱直接找华为谈,让华为给咱做车机,咱就把车子做好就是了,甚至电池咱别什么奥特能了,直接找别人,反正所有的电车企业都是组装,咱干嘛吃力不讨好呀,费劲心思,做了个这,还不如让利合作,保留这个外观内饰,车机,电池,电机都找别人做,保留外观内饰,直接定价30+起步,高端豪华电车!这才是该走的路
生气
首先SC是L2级别,其次你CT5也是白开了,凯迪拉克本来优势就是驾驶质感,你强调自动驾驶的,真的左转问界吧,包您满意。
L2那是四驱。两区是L1。凯迪拉克驾驶质感确实很好,高速表现无敌好,但这和它电车辅助驾驶是狗屎不冲突
23w的豪华品牌电动SUV哪个有L2?
@番茄32761658621385:L2那是四驱。两区是L1。凯迪拉克驾驶质感确实很好,高速表现无敌好,但这和它电车辅助驾驶是狗屎不冲突
低配就不是拿来卖的,买只能买顶配,顶配的价格我他妈选择多了去了鬼买你凯迪拉克。所以,这车绝对卖不好。
确实是,这么的出乎意料的垃圾,两驱L1直接让我整不会了
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