现在的电车真比油车强？

那你应该好好琢磨为啥国家要补贴支持电动车。而且按照你说的电车就是因为补贴才能有更好的性价比抢占市场，那理应在现在补贴逐年减少的情况下，电动车价格理应上涨才是，那为何现在的电动车还降价呢。

一看就没开过电车，全凭幻想，你买个同价位的电车开一个月，再开你的探界就像开拖拉机

我现在正在车上等人，开着空调给手机充着电，没有丝毫的油车怠速震动和噪音，你油车给我实现一下？更别提完全没有顿挫感和油门迟滞感了，上周采价去做奔驰e级试驾跟开拖拉机一样，以前开油车的时候不觉得，现在觉得顿挫和油门迟滞大的简直无法忍受。由俭入奢易，由奢入俭难，可懂？习惯了上亿的别墅，200平的大平层也是垃圾。没有对比就没有伤害。

我前年买车时，我说我要开十五年，然后我前几天跟我朋友说，我想卖了油车换小米了，电车现在确实舒服多了，市区跑600+高速跑400-500+，而且充电桩普及率也高了，续航焦虑的影响已经非常小了，一旦续航问题解决的差不多了，那油车的影响力也会慢慢变小

说电车香的基本上很多都是跑网约车出租车的或者一年跑好几万公里的人，但凡一年跑万吧公里的人买电车就是冤大头，很多家庭用车一年根本就跑不了多少里程，对于这种油车绝对好些

反正很多人打死也不会承认，他们买电车就是因为便宜。更便宜的使用费用，同配置下，更便宜的价格，更便宜的购置税……试想一下：冰箱彩电大沙发的油车又不是没有，但是价格呢？百公里加速5秒的油车也有，但是价格呢？这些满足他们要求的油车，别说车了，怕是购置税都舍不得掏吧？所以有一部分开电车的，装个锤子？大家都是穷人，不丢人。

电车最大的问题是，温度对电池续航的影响很大，其次是卖车难。充电倒是不难，到处都有，中石化也有自己的快充站

根据需求来吧，适合自己的才是最好的。 就比如说有补贴，那我现在买电车有补贴，以后没补贴了关我啥事呢，总不能让我补购置税吧。 我现在开的是油车，一年大概一万5的油费心真的痛啊。就上下班通勤，不跑高速不开长途。 最近准备换个纯电，就用家充(附近也没充电桩)。这样一年油费就能省一万多。还是挺香的不是吗？ 还有说保值的，我17年底13万落地(包括购置税减半，保险那些)买的福克斯，现在也只能卖3万多了。我现在准备买个亦派007，低配落地➕保险也大概是13万，算开个六七年，又能贬值到哪去呢🤔

大家都不是傻子，都会综合考虑和体验，如果现在电车如18年之前那样，那也不可能因为那么点补贴就火了，明显的进步和明显的体验你是圆不过去的，拿着一些起火视频就想忽悠人吗，媒体都是给你看他想让你看的，不想让你看的就不会给你看，要自己多思考，国家还鼓励买房鼓励生三胎呢，咋没看到这些事情火爆啊。如果你是油车利益方，劝你早点转型，至少也要布局电车，否则油车雪崩的时候不会给你逃跑机会的。

电车根本看三电，其他的纯属扯淡，现有三电技术都不是啥新技术，也没有对车形成革命性突破，国内只是吹得凶，政策扶持，资本推波助澜，加上中国人不懂车，是真不懂，懂的话就不会认为只要是冰箱彩电大沙发就是高级，车的高级除了机械素质，还有车的底蕴，没有灵魂堆配置，给人感觉就是一堆花里胡哨的快消产品，能后高端吗？

跑得多并不是好事，跑得越多，违规罚款甚至出事的概率就越大。

如果现在油价降到5块一升或者充电费涨到对应的价格有多少人会觉得油车比电车香的。刚问界追尾一家亲人没了，你们觉得电车仅仅是电车省钱的问题吗？在电车弥补隐患之前不考虑。我一年都开不了一万公里，油车真的感觉很好。

你先买台电车开开再说，租一台也行

一年没去过加油站，自己家的充电桩一个周充一次。同样的价格享受了所谓的bba，就这两点，我不后悔买了我的油车。楼主你愿意油车那就继续油车吧！么关系

买的都说香，没买的都说不好。。怎么说呢，虽然每个人需求不一样，但是在补贴减少的情况下，销量还是大幅增加是真的。买适合自己的，油车也没啥不好，电车确实挺也不错，不用非黑即白。

你们有没有发现自从新能源车企多了后，中保研碰撞测试消息基本没有了。碰撞测试可是把帕萨特拉下神坛，好久才恢复过来。电车的碰撞测试消息基本没有

可以买插混，续航没焦虑，耐久性应该也没问题，即便电池衰减了还可以当油车开-

我看都在说自己跑的少开电车不合算，是这样的我开油车那会也是能地铁就不开车，停车要花钱烧油也不便宜 公共交通方便就不开了，但开了电车那就不同了啊，来回坐地铁票价够我跑一百来公里了，停车还免俩小时我为啥不开所以自然而然公里数就上去了