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草莓爸爸的uniz
长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年
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2024-04-24发布于:长安UNI-Z PHEV车友圈
看车辆参数UNI-Z高配电池18.4度,我的理解是从0开始充满需要18.4度电。 但是为啥电量剩余19%的时候插上充电,慢充一夜充了18.65度电??? 有没有知道原理的科普一下?
长安UNI-Z PHEV
祝小兵587
充电有损耗的,任何电池充电都有损耗的,大概90%的效率,如何充电线太细可能损耗更多
奥特曼不慢TOM
转换效率没那么高,85%已经很好了
快乐可乐gOd
这车绝对有隐藏电量。
愉悦的孔雀eh
不公开的秘密了,电池实际高于标注续航,然后把,电池衰减是必然绕不过去的坎,你用个三五年后,电池还能达到官方续航,但是吧,时间拉更长一点,电池续航就是断崖式下降
行走印记666
我的充满,显示充了17.393度电
其乐融融流水4Y9
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
交流变直流有损耗,直流电转换为化学能也有损耗。损耗表现形式为发热。
大师索取
损耗有点大啊
龙王已不再滴尿
深蓝SL03车主·车龄1年
你的充电桩损耗太高。大于15%,
不再叫手机用户某某某
20%-100%是18.4度电,这个区间可以跑125公里或者95公里
端庄优雅春风jHG
损耗呀,能量守恒
居然鷆鸈有人用了
慢充有的会损耗15%的电量,一般10%
阳光cjc
会不会表有问题…
根本就蚌埠住
电不是油,充的越快损耗越大
用户29822722
少见多怪
小程只需一辆代步车
充电有损耗啊,效率只有8折多,商用充电桩会把线损什么都算给你,实际也就充15这样
天一4586
长安启源A05车主·车龄1年
损耗,冬天损耗更大,15度电都能充到30,充的电大部分都用于电池加热了
沐酱先生
前面充电快,后面充得慢,所以20充差不多
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