领克08和唐混动哪个更值得买？

从上市到现在一直比较关注领克08，个人感觉120halo版本的性价比最高，245的贵两万，完全没有必要，无非多充电，馈电油耗也是非常低的。目前有两台油车在开，想换车的原因是其中一台排量大，油耗太高了。迟迟没有入手的最大原因是我们这边领克保有量太少了，后期保养也贵。昨天领克销售发信息说，大客户规则有变化，我正好在变化之内，所以少了一个三千补贴。但是这个原因还是不能促使我下定。毕竟现在车市行情变幻莫测。

买车时候对比08和唐，最终提的唐，我是最有发言权的。08底盘操控比唐好，因为唐有可变悬挂硬两车行驶滤震大差不差。 08的缺点是空间小，外观激进，没有实体按键，无框车门风燥大。保养贵基础保养价格大概1000抢到券了还能减300。 唐的缺点是坐姿高，身高超过185就别考虑了。转弯半径非常大调头有时需要退一下。厂家酷爱背刺老车主。 说一下我最后为什么还是选择唐了，08的外观和没有实体按键我有点接受不了，一辆代步车还是实用为主，两车市区能耗差不多。 荣耀版换代前最后一版了，新款加尺寸就重新去打20万以上市场了不然定位崩塌了。荣耀版虽然技术平台落后了，但真是经历过三年的市场认可，dm5.0即将上市不急你就等发布后看看是什么技术，差不多还是荣耀香

你在08问，肯定推荐08的多，你去比亚迪问，比亚迪推荐的多，主要看你需求，想省心就唐，比亚迪这套系统一年卖几百万，经过验证过的，08这套看着不错，但是吉利其他车型都有问题，不知道耐用性怎么样

怎么说呢，买08的不会看唐，买唐的不会看08，本身就是两个不一样的群体，喜欢操控，喜欢个性化的买08，喜欢大空间，喜欢大众化的买唐。 两台车我都看了，唐是多看一眼都受不了，而08试驾完立马就定了，总的来说两台都是好车（虽然没试驾唐，但试了我哥的护卫舰07），但关键还是看你自己的用车取向。

首先讲一下为什么最终选择了08，从设计，操控，智能来讲08肯定更合适，我不想开个车出去被认为是👴🏻或者大叔，再者在高速上对操控和安全感还是有一定要求是，这点唐的悬架和操控的确给不了，细腻感不足，且开快了有点飘，其他3挡不3挡我倒是无所谓，毕竟大部分情况下都是用电，加92号油，也不会特别明显的费用差距

空间不是刚需，追求底盘行驶质感追求操控追求媲美华为车机的，可以考虑买领克08。领克08高速油耗也比唐低得多。空间是领克08的短板。其余方面都还ok

试驾决定，不用听别人意见！ 每个车都有小问题，没有完美车。 看接受程度

比亚迪的失速劝退了我

别的先不说，唐DMI这套混动系统市场保有量大，市场验证3多年多，省油、平顺、可靠，08的3挡混动变速说箱没经过验证，当行驶里程累积到一定程度后像雷神混动那样翻车还不好说。

买了17.98的24年唐dmi，明天提车。 配置方面唐已经足够用了，差的那一点配置我觉得没必要再加钱。多的抬头显示跟开门检测没啥意思 油耗和底盘上，领克高速动力强，唐省油。唐保有量很高，稳定性让人放心一点。吉利的多档变速箱在星越和银河上好像都出过问题，感觉没dmi和奇瑞新出的插混靠谱。 外观上我不喜欢青蛙脸，有点别扭，再怎么夸科技感它还是很别扭我还是喜欢有车样的车。 还有一点就是领克买的通稿太多了，各种跟营销贬低其他车车型。但比亚迪就老老实实卖车，4s店服务也好，感觉让我舒服点。

这里面没有几个人开过唐，你还是试驾一圈然后再决定。

没有三排应急需求肯定08

去试驾吧，试驾完你看看你还会在犹豫唐吗…

我这边也是试驾了唐与08，15天前定了唐，销售说这两天车到感觉居家过日子还是唐。08太激进，又是新车，维修售后经验可能差点，4s也少。

推荐唐吧，虽然我订的08主要是我太看中动力了，上下班都是高速和国道，需要频繁超车，而且预算有限，买不起唐dmp，dmi老感觉动力稍微弱一些，不过市区开还好

目前新摩卡四驱才是首选。性能能耗价格几方面最平衡的车谁反对加速4.7极速210油耗不到6价格23万多对比唐和08就是不清楚自己想要什么，唐是七座，轴距短三排没法看，08是五座，要看也是看护卫舰07与08对比吧，不过护卫舰07四驱比唐贵3万唐电机电池还更大哦，唐还更便宜，想想有什么问题我推荐摩卡四驱，轴距大，真正的大五座领克08也可以，不过四驱要贵两万

油耗离谱。

我平均油耗，10.9！！！到目前一年了跑了7200只有800公里高速，城区和农村村道基本各一半

我推荐唐，性能可靠，没有明显短板。领克空间小，外观内饰有点欣赏不来，看个人吧。但是动力和底盘强。不得不说，底盘是个玄学，需要有品味的人才能细细品味出来，和音响一样，绝大多数都是很难体会差别。不懂的人你说唐底盘好，他就觉得唐好，就这么回事。