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2024-04-21发布于：IQ傲歌车友圈
看了一圈帖子，怎么都喊18.99，这又不是靠一厢情愿就能让凯迪定这个价，别克E5先锋板17万，傲歌的先锋版在低也不可能低于21万吧，凯迪再拉也是二线豪华品牌，没有高于别克5万的品牌溢价，基本就是自己往自己身上泼粪了，（参考君越和ct5入门版差价，很保守估计并且偏向消费者而言）所以至少都要22万，哪怕就22万的傲歌先锋，也大概率是降价以后的，而且会在几个月才发布，参考别克E5先锋和锐歌的丐版30万，所以先发布的傲歌正常情况应该是26万起，丐版几个月后发布22万起，况且就这样定价，同属通用的别克E5基本彻底废掉！那人家别克能同意嘛。另外豪华品牌叠加奥特能平台（气凝胶的成本特别贵，号称堆料王的小米用的气凝胶都是薄薄一层，奥特能的用量可以碾压他的），可不是宝马i3那种油改电只能打骨折才能卖的出去的产品啊（油改电不需要大量研发成本去开发纯电平台，要不i3不会那么便宜）还有一点，大家都知道通用系列不能买首发，后面陆续都会大打折扣，所以厂家定的低了再去大打折扣，那显然是不可能的啊，厂家又不是来做慈善的，当初小米为啥那么多人喊15.99 19.99，19.99也不算便宜了，因为大家是真的想买啊，后面21.59，一个产品的定价需要太多东西去考量，不是咱们想多少人家就定多少的
作者提到的车系：
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e5智享现在15.7落地。到店还能谈。你凯迪还没有e5大呢，一个e4换壳车，敢卖20，等死吧。论品牌，凯迪也干不过bba，bba现在电车都什么价格了。锐歌现在最低配有的都25落地了，傲歌20多。不加点上锐歌？
评论发表于2024-04-21你看清楚那是贷款，没算利息，还15.7落地，先锋板17万的走多人团购才能15万裸车价，落地也得15.7了吧，难道你智享版本一个人在4s买会比多人团购的先锋版还便宜？大哥，做梦都不是这样做的
回复发表于2024-04-21还有落地25万的锐歌，请贴出真相来，人家一个才上市没多久的直接给你下5万，本身就是丐版，还再下5万，真是张口就来啊，贴出真相来
回复发表于2024-04-21
你说凯子是油车里的豪华品牌，大家都承认。但是纯电赛道凯子的身段真得降降，你看看bba的纯电拉成什么样了，bba牌子不比凯子硬？
评论发表于2024-04-21bba的油改电能和凯迪奥特能纯电碰瓷？
回复发表于2024-04-21我认为Bba的油改电比奥特能表现好多了。去别克锐哥群里看，一身毛病，修都修不好。我承认奥特能先进，但是出来的产品好像半成品。谁敢买半成品？不能因为你安全操控做得好，其他方面就可以糊弄吧。总之一句话：我很喜欢凯蒂这个品牌，也关注了很久锐哥。但是凯子的电车我还真不敢买。i3虽然啥也没有，好在质量稳定可靠。锐哥虽然“最帅纯电”，买回去就是个爹。
@大马力后驱ct：bba的油改电能和凯迪奥特能纯电碰瓷？
回复发表于2024-04-21
这么说吧，按照以前的凯迪拉克的尿性肯定是高的售价，然后被市场教育，他在直接降个几万。但那是油车，电车我不知道你看没看凯迪的配置，可以说上市就被淘汰，8195芯片，小电池，加速7免多，其他的就不说了，被国产品牌完爆。而且还是e5的换壳，比e5高2万或者3万，还算合理，你高5w以上，你看看有没有人买他。买的都是纯纯脑袋大。而且20万以上的价格可以买多少车，极氪 比亚迪，吉利，等等他多了。就连ix3 q4e q5e 奔驰eq都能买太多了。如果买性价比国产干他，如果买品牌，bba电车也干他。那你说现在他定价18.97这个价格还不对嘛？18.97是给自己找条出路。没毛病
评论发表于2024-04-21没有20万以上的国产车，性能配置能完爆傲哥？69度宁德三元锂叠加奥特能平台，何况还是豪华品牌，这些不值钱？底盘调教操控不要钱？bba油改电也敢碰瓷奥特能？还比亚迪，我的天，啥都敢来碰瓷，品牌调性在这，就为满足一些想捡漏的人去拉低身价？
回复发表于2024-04-21奥特能毛病太多了，基本属于半成品，如果还是按照25起售后期慢慢降，会和日产艾瑞雅一个下场。电车的竞争节奏太快了。不要用用料安全性操控底盘来反驳我，没有意义。因为除了这几样，其他全是短板。目前通用的纯电做的还不如合资的油改电。销量也很真实的反应了问题。所以你真的太小看国产电车了，也太高看通用电车了。
@大马力后驱ct：没有20万以上的国产车，性能配置能完爆傲哥？69度宁德三元锂叠加奥特能平台，何况还是豪华品牌，这些不值钱？底盘调教操控不要钱？bba油改电也敢碰瓷奥特能？还比亚迪，我的天，啥都敢来碰瓷，品牌调性在这，就为满足一些想捡漏的人去拉低身价？
回复发表于2024-04-21
别克E5先锋好像落地15左右，置换补贴1.5，现金优惠7-8K
评论发表于2024-04-21走多人团购下2个先锋裸车，没有一个能比这个价还便宜的了，多了解下吧
回复发表于2024-04-21你意思是先锋版落地也要17个吗？那可老贵了啊
@大马力后驱ct：走多人团购下2个先锋裸车，没有一个能比这个价还便宜的了，多了解下吧
回复发表于2024-04-21
关键e5的销量也上不去啊，现在凯迪拉克需要一款产品来提振信心，卖的好留在牌桌上才有意义，不然都月销几百台，后面的电车还研发吗？
评论发表于2024-04-21别克和凯迪拉克是有品牌差距的，豪华品牌电车中级suv卖18-19 ，真是不把人家当人啊
回复发表于2024-04-21不是不把卡迪当人。凯迪已经被市场教育了
@大马力后驱ct：别克和凯迪拉克是有品牌差距的，豪华品牌电车中级suv卖18-19 ，真是不把人家当人啊
回复发表于2024-04-22
凯迪拉克再端着豪华品牌的架子就要失去中国电车市场了
评论发表于2024-04-21人家没必要走量啊，哪个豪华品牌是靠走量活的
回复发表于2024-04-21你说锐歌可以不走量了，傲哥不走量真就死翘翘了
@大马力后驱ct：人家没必要走量啊，哪个豪华品牌是靠走量活的
回复发表于2024-04-22
国产车一个后电机，比这个四驱双电机强多了，不知道凯迪怎么想的，从哪找的上古时代的电机
评论发表于2024-04-23
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