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2024-04-20发布于:Model Y车友圈
裁员裁到大动脉,导致印度行被取消 特斯拉负责公共政策和业务发展的副总裁罗哈尔·帕特尔(Rohal Patel)于4月15日离开了公司。他是特斯拉印度扩张计划的核心团队成员。 帕特尔于 2016 年加入特斯拉,此前他曾担任前总统巴拉克·奥巴马 (Barack Obama) 气候和能源问题及其他政策事务的高级顾问。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克证实,他原定于 2024 年 4 月 21 日至 22 日访问印度的计划已被取消。
Model Y
热闹帆船a8R
印度的基建设施落后国内50年起步,配套产业链,更是几乎一片空白,缺乏几十年的人力,产业,企业,配件,所有的等等。
硬肚人
基建可以弥补,但是政策三天两头变化的环境怎么解决
过客hai · 马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年
贫民和富人区怎么比 别人到现在还有种姓制度 出生高贵,虽然哪里都有自认为高人一等的 但是印度可是明摆台面的。
曲径行幽远
不希望去印而已吧。印度许多地方一天只有8小时供电,纯电车跑个长途碰到停电直接躺了
山山三三珊珊
确实,看记录片印度的电线杆拧得一团乱麻,基础设施这么差不信电车好卖
千城1926
你说的那是印度农村穷人,印度电能发电比中国都多,印度贫富差距大,有钱的还是很多的,另外印度软件计算机芯片不比中国差
@山山三三珊珊:确实,看记录片印度的电线杆拧得一团乱麻,基础设施这么差不信电车好卖
晓光2024
印度肯定想特斯拉去,做大了稳定了,改个政策把特斯拉无本收归了,改个名字叫印斯拉,比特斯拉便宜,还可以出口外国,稳赚不赔
电动车就买比亚迪 · Model 3车主·车龄4年
你如果这样想的话那还要什么世贸组织,那些跨国企业都是傻子?这么搞几下都得搞倒闭。
San
特斯拉也想去,以后可以从印度出口,想得到中国的权限开放智驾,就暂停多少年内不能到印度建厂,来中国会谈就有这个条件,衡量了一下中国市场还是放缓印度建厂!
用户3036487688866
有屁用这人。印度是很想特斯拉合作,不是跟这个人。马斯克真想合作,分分钟能安排人搞定
神经兮兮010 · 深蓝SL03车主·车龄1年
想简单了,你说的分分钟,那就是给印度白打工,想赚一半,那得找中间人。
头条用户
你比马斯克还了解马斯克。
enzyme2013
裁员裁到大动脉×剥离不良资产✓
TOYODI
正解,难怪老马火急火燎的飞北京,再不飞特斯拉都亏麻了
羲夏J
印度的钱,除了军火,别的还真不太好挣
呼吸空气2025
还是你懂三哥
奔腾同学 · 元PLUS车主·车龄3年
他们台风战机也不想付尾款,拖欠很久
成熟微风57j
奥迪Q5L车主·车龄半年
印度TATA也在大力搞电车
灿烂微风ymy
马斯克没那么蠢,
szq123789
印度这种基建,下水道都没搞懂,还给你充电
邓起飞358
EX3 功夫牛车主·车龄3年
.万
裁员裁到大动脉× 剥离不良资产✓
宋尊贵308
应该是特斯拉在印度售车及建厂没有谈好,去了也白去,所以取消行程。
总有刁民爱放屁
.万
贫穷限制了你的想象,普通人总喜欢议论有权有势的做了什么蠢事,其实只是你和人家的思维层次不在一个平面而已。
野马特别骚气
Emeya车主·车龄半年
印度这个鬼地方,不去也罢,这不是大动脉,这算切阑尾
想得到中国的权限开放智驾,就暂时多少年内不能到印度建厂,来中国会谈应该有这个条件!!
ntwooc
马斯克这鞋太个性了
KIMD981
传祺M8车主·车龄4年
印度建厂还太早 供应链要自己弄起来 不像我们中国有现成的 整合一下就可以
静守月下-白鹿踏雪
这个被裁的主张去印度的是印度裔吧 看着照片就像
用户29822722
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
印度挣钱印度花
无心成魔2020
从这么多年马斯克的公司来看,他绝对是个管理天才,你觉得那会裁到自己大动脉吗?
码农老玩童
中国生产m2,特斯拉保命,还扩张毛线
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